все целое и не разбитое, сейчас делал, установил привод , крутится при движени (толкал), установил датчик скорости, крутится , подключил трос вроде крутится суточник ,  завел поехал спидомерт и счетчик  не работают. Снял трос с дотчиком толкаю как раньше привод уже не крутится.

Крутится шестеренка привода т.е. привод работает (иногда)

1,4 моно, 4 ск
Суть проблеммы такова. С коробки произошел выброс масла через сопун и ререстал работать спидометр (совсем ).
трос с приборкой рабочие (от руки и дрели работают), а сам привод по своему желанию иногда крутится, привод целый и зубья целые ,при установке в коробку стает на место и в зацеп с шестеренкой иногда вращается но при подключении троса и движении может попрыгать стрелка спидометра и все.
Где рыть может кто сталкивался, неужели коробка?

Я так понимаю что дело пахнет заменой всего
 механизма замка, или работой спеца по замка (интересно что дороже)

заблокировался замок зажигания в режиме блокировки руля (ключ не поворачивается) понятно что надо заменить личинку, но как ее вытащить с замка если ключ не проворачивается?
Замок с руля снят, при нажиме на фиксатор ничего ненажимается и личинка не вынимается (необхобимо что бы ключ.был во втором положении)

снял контакную групу аовернул ЕДУ . спасибо

прошу помощи, сломалась личинка замка зажигания (руль блокирован) замок снял и блокировку  с руля но всеравно ключ не проворачивается,
может проводами? но понятия не имею что с чем замыкать , додому бы доехать.