И все таки -  что делать с поршнями? Каким образом поршневая переделывается под ВАЗ? Может кто подробней расскажет?

Посмотри, может у тебя крепления тросика ползунка холодный-горячий отломано. Ползунок двигаешь, а заслонка соответствующая не поворачивается. Ты под торпеду руку сунь со стороны водителя, рычажок нащупай,к которому тросик крепится, и рукой его подтолкни.

Подскажите пожалуйста, что за сопротивление и как перевернуть (лучше ткните стрелочкой на фото), и как калибровать его потом?