а бензонасос механический))))

так вот залил вчера вообщем 25 литров сначала глохла 2-3 раза, еще момент такой в фильтре при работе поднимаются бульбашки воздуха,ставили под горку, с горки машину, хоть бы раз заглохла! хрен! работала пол ночи,но так как мне на работу я ее сегодня отдал товарищу на день,пусть поездит посмотрю будет глохнуть или нет это пипец какой-то

насос качает бензошланги продули,не помогло,сегодня смотрел специалист сказал что может проблема в кол-ве топлива,10 литров залито-не помогает сказал еще 20 влить и попробівать

поменял комутатор ни чего не помогает

спасибо большое ,завтра будем смотреть что к чему

тут просто разные мнения, всех слушаю,чтоб два раза не ходить-как говорят))))

осталось только понять как выглядит коммутатор, или все таки крышка трамблера выпендривеатся

автомобиль заводится с пол оборота, потом глохнет через время, подсказали что,дело в трамблере он перегревается,точнее в крышке

спасибо попробую

так все таки , менять трамблер или его можно вылечить?

спасибо, это точно,просто я в отчаянии? и что нужно сделать

У меня кадетт 1.3 бензин 1988 года, достался в не хорошем состоянии, но со сделанным двигателем,после покраски и поварки кузова перешел к двигателю, машина периодически глохнет в разное время подсоссом вообще не пользуюсь клапон в одном положении после не большого простоя заводится и некоторое время работает,потом это повторяется снова,насос поменял, есть подозрение не карбюратор,после его нескольких регулировок у разных мастеров клянущихся в своей профессиональности,результат не поменялся, глохнет машина на горячую,кто-то еще говорил что бензобак может влиять,сопла почистить нужно,я уже вообще запутался, на карбюраторе ,,питбург1б,,что делать и в чем может быть проблема подскажите.заранее спасибо