долго не подходил к компу много работы. Было сделано установка двигателя ланос 1.5 (инжектор) коробка нексия 5 ступ торпеда + вся проводка нексия с эсп  газ 2-е поколение

Прелистория капреонт.расточка +0.5 порршня автромат(сенс) .вкладыши ланос +0.25
Проездил пол года. закипел.прорвало прокладку между 3 и 4 цилиндром (вода пошла в выхлоп).заменил прокладку,и так 3 раза примерно с одинаковым временным промежутком,надоело притер голову и блок и вот опять пробило ВОПРОС из-за чего

нужен пулл-даун и винты качества.количества стоят неизвестно с чего хочу восстановить родное

полетел бензонасос(механика) .хана акоме замкнута одна банка в планах: замена акомы.установка электронасоса.дверные карты нэксия с эсп.приборка с тахо.замена сайлентов передка

по выходам разные и немного по длинне

извините долго не писал было много работы с машиной  за это время были заменены задние лонжероны с половиной пола багажника(с нэксии).перебрана задняя балка(замена сайлентов .тормоза ) перешел на 14 железные катки.усилена перегородка между салоном и багажником.заменены оба порога.установлен трамб с 08(заказывал переходник у токаря).делал всё сам после работы поэтому так долго делалось .фотик в ремонте на выходных сделаю фото проделанной работы

с чего подходят лонжероны на седан подойдут ли с нексии

когда пойду в гараж сфоткаю пока работа не позволяет( работаю сварщиком на хим производстве)

вот решил создать свой бортовик. кадю седан взял в 2011. кузов был убитый поменял донышко полностью,хорошо сам сварщик,поменял распредвал,рокера,сальники клапанов,карб поставил 08,сделал защиту двигла,сделал верхнюю распорку,поставил резинки на зад ланос+проставки под аморты,вварил рем вставки задних крыльев,поставил радиатор с 2110 вместе с датчиком, вместо торсионов поставил аморты с 08