В общем капиталю свой 16DA и не могу найти верхние втулки шатунов (бронзовые такие, в них вставляется поршневой палец) , а на моих зазор 0,05 мм, предлагают оригинал, но цена 150 грн. за шт.
Я вот думаю с чего может подойти размеры примерные 26 длинна 29 наружный и 25,9 внутренний

Стеклоподъёмники с нексии ,  ставил. я. кнопки с. какойто деу все работало, кнопки на 7 проводов но потом одна из кнопок перестала работать, чистка контактов помогла на 2 дня, вопрос в том, можно ли использовать кнопки с ваза на 4 контакта и как их подключить в моей схеме никаких реле и блоков нет ?

И я не знал , но придумал, смотрим ниже...

Скоро гайцы начнут лесть под капот, а там ксенон, и шо робыть ?

Вобщем ехал ехал и двигатель стал работать с перебоями, и чем даль ехал тем больше перебоев пока совсем не заглох возле дома. Дома обнаружил течь шланги што между фильтром и тнвд, заменивши ее завелся, но видать мало прогазовавши (3 мин) сбросил газ и заглох на холостых, потом опять завелся с перебоями, и опять заглох на холостых, потом не смог уже завестись пока не посадил аккомулятор. Зарядивши акум я снял опять этот шланг и прокачал , ну высасывал из фильтра другим насосом - соляра поступает, снова поставил шланг пробую заводить и ни как даже не подхватывает... есть идеи ? шо робыть ?

В принципе я полностью повторил тему найденую на УОКе. Я купил тут 5-ти ст. f16 (спасибо Олегу из Донецка ), но там выбивала третья, я разобрал ее и свою,корпус с машины не снимал, перекинул синхроны со своей, собрал и все путем, если кому что интересно спрашивайте ...

Подскажите какая должна быть толшина диска нового и минимальная на F-16 ?
Просто буду менять кпп на 5ст. и надо заодно проверить. и еще вопрос: а накладки на диск сцепления отдельно продаются?  или может с чего подходят чтоб переклепать  ?

В общем этот Артем87 денег должен.  трубу не берет. может кто-то из одноклубников из Ужгорода знает как с ним связаться?  буду благодарен.
 http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?action=profile;u=12501

Дело было так:
года 1,5 назад пошла вода в поршневую, причина -  трещины между седлами клапанов, я заказал голову из польши и тоже с трещинами, но другой не было, и интернета тоже и о существовании этого форума я тоже не знал. Ну притер клапна  и поставил и стертый с рогами распредвал тоже  потом были заменены распылители, перебран и настроен на стенде тнвд который кстати с 1,7.  Сейчас вроде все нормально, но тягло не то, заводится на холодную при -10 тоже плохо. Я грешу на плохую компрессию, но ее я не мерял, нет возможности. Вопрос в том, что если я отремонтирую двигун, т.е. компрессия восстановится, не порвет ли в хлам голову по старым трещинам ???
Или может ваще взять другой двигун ???

В общем с наступлением холодов меня посетила мысль о изготовлении подогрева тосола. Взять трубу диам. 32 нарезать резьбы с обоих сторон, с одной стороны ерш под шланг системы охлаждения, а с другой тен на 220 с регулятором и возле него с боку еще один такой же ерш. И возник вопрос : куда врезать эту приблуду и насос с газели для перекачки ОЖ ???

Какое гп на кпп должно быть на караване 1,6 D . У меня  F-16 4 ступ., а  хочу 5 ступ но незнаю что должно быть, так как не уверен что кпп родная, подскажите чем сможите, хочу купить себе кпп

Хотел бы узнать хорошего производителя орбитальных шлифмашинок, и другие нюансы по этой теме

двиг. 16DA а насос с 1,7 на котором есть соленоид для опережения зажигания. Вопрос в том,как им управлять вручную. когда включать ? а кагда выключать ? ни каких релюх нету. потому как проводка с 1,6. Или опишите как это работает на 1,7

Как он крепиться ? Хочу поставить мухобойку