тут че вымерли все? ??

и еще вопросы: у меня сейчас ф16 4ст. а меняю на ф16 5ст.
внутренние шрузы подойдут? я так понял что да
если нет вертолета. то это нижняя кулиса и надо будет подпиливать механизм включения передач чтоб 5 включалась правильно?
что еще надо менять или делать ?

а скока стоит новый диск  ? мы не раз клепали на других машинах и все ок

Подскажите какая должна быть толшина диска нового и минимальная на F-16 ?
Просто буду менять кпп на 5ст. и надо заодно проверить. и еще вопрос: а накладки на диск сцепления отдельно продаются?  или может с чего подходят чтоб переклепать  ?

В общем этот Артем87 денег должен.  трубу не берет. может кто-то из одноклубников из Ужгорода знает как с ним связаться?  буду благодарен.
 http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?action=profile;u=12501

есть толковые в северодонецке. сто бош. цены нормальные позвони расскажу

вот я и думаю откапиталить его чтоли
?

хочу ездить  продавать пока не думаю. просто если цена будет большая. то не лучше ли купить другой двигун?

и сколько сейчас стоят нормальные поршня. кольца и все вкладыши?

так дело в том ччто сейчас то все нормально ож не уходит. уровень масла не повышается. т.е.  через трещины на данный момент ни чего не проходит. а вот если отремонтировать цпг. и распредвал пооменять. то давление в голове увеличится.  не порвет ли этим даалением эти трещины дальше?

и чо больше ни каких мыслей?  и шо робыть?

а если не снимая головы поменять распредвал?  интересно. а можно расточить блок не снимая головы?

Дело было так:
года 1,5 назад пошла вода в поршневую, причина -  трещины между седлами клапанов, я заказал голову из польши и тоже с трещинами, но другой не было, и интернета тоже и о существовании этого форума я тоже не знал. Ну притер клапна  и поставил и стертый с рогами распредвал тоже  потом были заменены распылители, перебран и настроен на стенде тнвд который кстати с 1,7.  Сейчас вроде все нормально, но тягло не то, заводится на холодную при -10 тоже плохо. Я грешу на плохую компрессию, но ее я не мерял, нет возможности. Вопрос в том, что если я отремонтирую двигун, т.е. компрессия восстановится, не порвет ли в хлам голову по старым трещинам ???
Или может ваще взять другой двигун ???

найдите в ютубе "разрушители легенд экономия топлива" и увидите, что все это фигня, вот тока там небыло водородного генератора

не небыстро,  а если медленней, то он не будет справляться со своей задачей, просто двигатель большой и отдает тепло