Доброго дня!Підкажіть будь-ласка,чи є різниця в полсідовності заміни правої та лівої подушки двигуна, можливо якісь нюанси? (Двигун 1,3S)

Вечер добрый)))Одноклубники такой вопрос: "Кто каким маслом пользуется,и какое самое самое,а какое лучше не брать?"
Дело вот в чем: Попал,случайно, к мотористу я сегодня ,с вопросом расхода масла на 2000-2500тис. 400мл(грешу на сальник трамплера и прокладку головки блока(вся по периметру пускает)+прокладка масляного  поддона)   посмотрел он на моего зверька подкапотного и сказал что такой  расход масла течь даст вряд-ли...скорее что масло для данного движка не подходит,типа жидкое сильно))))у меня Liqui molly 10W40 полусинтетика(фото прилагается)(движок 1.3N карб пирбург с автоматикой).....говорит мол попробуй чуть подешевле купи масло типа Castrol...посоветйте у кого какое


еще момент у меня от капиталки 10 тис прошол,4 я накатал 6 предидущий владелец ,может непретерся?
ето тоже моторист сказал))

Кто что мыслит парни подскажите,по маслам да и вообще по теме?

Вечер добрый))извините что такая куча вопросов просто чайник совсем машину 5 лет хотел по копейкам деньги собирал вот насобирал на кадетт оч хотел в душу припала марка и модель, отца нету некому подсказать, мне 20 лет первая машина... вот сам и набиваю шишки...такая проблема...у меня кадетт в седане 87 год на движке 1.3 карб(к слову...без подсоса карб) пускает сальник трамплера,недавно купил машину что к чему еще толком не разобрался первая машина вс етакое...вот читаю форум ломаю голову,как говорил продавец движок после капиталки проехал 6000 тысяч...я вот уже около 1000 накатал...масло ушло от макс до мин даже чуть ниже короче 800-900 мл но под трамплером есть потеки явные может такой расход масла давать сальник трамплера??

увидел что уровень упал вообщем поехал масло покупать пока ехал на светофоре услышал  непонятный железный цокот в движке на холостых...только масло долил все прошло даже как мощность прибавилась...достаю щуп чтоб проверить уровень а там в масле 2 маленкьих кусочка стружки...повторил со щупом опять стружка потом все ок ...напуглся сижу думаю....причем впечатление что масло начинает есть когда едеш 100-120...коробка 4 ступка обороты оч большие ревет моторчег...

ну и на засыпку утром завожу: выжим сципление...вкл зажигание чиркнул дал вспышку...заглох...и так несколько раз мжно игратся..либо если сразу же подазуеш... пока не подгазуеш когда подгазовуеш немного троит(невсегда правда)первых секунд 5-10 потом все ок...пока грею немного держу поначалу газ ато начинает вибрировать немного аж до заглохну.... как поеду все ок...ето первый запуск потом в течениии дня все ок... причем еще пару дней назад такого еще небыло...волнуюсь...свечи несмотрел...пока хочу посоветоватся ето что-то с двиглом или фильтра с свечи бенза голову морочит...обидно просто оч деньги скреб на кадет...а на ремонт овсем нету...

Здраствуйте,вообщем под задним креплением левого переднего рычага прогнило днище и крипление наполовину оторвано(держится только на одном болте) нехочется беды наделать,нужно заварить...а работа ответственная вот и боюсь давать первому попавшемуся сварщику оч надо плиз...помогите ребята с Винницы кто может в етом деле...Андрей 0635350126