ненада нічого робити в 1.6 головка там просто клапана получаеться як сховані. я собі купив полностью мотора 1.4 і то я на цей двіжок ставив свою головку від 1.6 і радуюсь.

закрути обратно

в мене тоже була така проблєма це ігла

шо ніхто нечув таке названіє кабюратора?

стоіть на двіжку 1.4 аскона начав брати бінзін. може є вкогось якись мєтоди з цею причиною

а в клубняку є хтось з харькова?Просто ласточка стоить на учоти в харкові інтєрєсно може хтось вписував собі тоже скільки це стоіть і скільки занімає часу.

поставив на свою ласточку газ пропан підскажіть треба обізатєльно його вписувати тєхталон?

і шо нема ніяких приспособлєній може хтось шось знає но іще непробував. Наприклад я чув що коли на генератор поставити більшого шківа то буде менше бінзіну брати може на пропан тоже дєйствує.

і ще візьми ці дві прокладки намасти салідолом самий лучший гєрмєтік

поставив пропан разніци по расходу небачу може щось підскажите як зробити расход менший пропана. Чи таке неробиться?

спасіба всім за вніманіє

харашо а шо неможна заїхати на есто і промивочним маслом промити шоб нерозбирати нічого?

всім спасіба за вспівпрацю. Тільки я непоняв як вичислити який стукає?

поняв ісправлюсь

в чом прікол шо він стукає при заводкі а потім все нормально. Постоіть 10 минут заводиш і опять стукає пару минут потім все нормально.Може це не компенсатор?