Подскажите из-за чего может такое быть.Поменялтермостат-залил тосол и начались мучения-на холостых не греет печка-по совету одноклубников пытаюсь развоздушить.Начали надуваться патрубки радиатора-заменил крышку,а она шкварчит когда заглушу и вокруг нее мокро-заменил уже в третий раз крышку-патрубки дубеют-что делать.Завтра буду мерять компрессию на подозрения на пробитую прокладку

подскажите как она должна работать-а то как бы начало выдавливать тосол в разных местах-ну типа давление большое

поменял пробку поставил новую с ланоса теперь как заглушу мотор шипит из под крышки-затянута хорошо-подскажите у когото шипит и иногда мотор уже теплый а из печки холодный воздух стоит поехать начинает дуть горячий-может термостат заедает-и еще еду и по датчику температура падает

нужно ли как пишут в книгах приспособление для фиксации пружин клапанов

вытек тосол,-после проехался немного залил воды-на следующий день обнаружил эмульсию-что может быть

Подскажите начало тянуть машину влево-что может быть-тормоза не подклинивают.Из за опорного может,т.к. с левой стороны немного поднялась резинка под капотом-говорят это приходит конец опорному и еще начал гудеть подшипник скорее всего сзади

когда включаю дальнй свет тухнет задний противотуманный фонарь-у всех так происходитили надо ехать к электрику.

сильно греются передние диски-проедишся и они кипяток.