стает идеально разница только в впускных окнах! а пробовал ставить голову с 1.3 компрессия была 19  на ланос голове камера сгорания на 10 мл больше

голова с ланоса, а блок точил под 76.5

холостой плавал только на бензине когда переходиш на газ работает устойчиво! поставил и впускной коллектор с ланоса ехать стала бодрее но бензин пока не подключал т.к не хватает комплектующих

вчера поставил на блок 1.5 голову с ланоса в замен голове опель 1.3 и оставил впускной коллектор от опеля с карбом! вывод большая ступенька получилась на впуске и неустойчивый холостой ход, на разгон стала вялой хотя это может быть связанно с заменой распреда

ага понял

ок сделаем только сначала попробую на той прошивке что сейчас стоит

понял спасибо! завтра этим займусь потом отпишусь

теперь мне перепрошить ее или отдельно импортировать таблицы?

а где запчасти брал?

а как снизить степень сжатия? слышал что разные прокладки по толщине есть

полсе того как поставили секу по ощущениям мне это напомнило когда я на ваз 2101 поставил электронное зажигание

Олег вот эту прошивку

а началось все с того что дпкв начал цеплять шкив и его протерло до магнита начались пропуски в зажигании домой еле доехал заглушил и больше она не завелась

да связь есть. А по поводу воды похоже да блок стоял в моторном отсеке

никаких соплей нет я на ней почти пол года откатал все было гуд, а после снегов такая вот беда