Собственно..решил поварить пороги и днище и.., как обычно это бывает, вскрылось много "инересностей".Выгнила и потрескалась часть кузова где крепятся рычаги и солдаты. При том там несколько частей, т.е три.
-днище
- к нему приварена часть??? (один мужик назвал ее пелериной)общая для правой и левой стороны(обведена широким контуром)
- дальше приварен типа усилитель под солдатами (обведен узким контуром)
- ну и собственно солдаты с рычагами.
Вопрос:
- как эти части называются?
- есть ли у них артикул
- подходят ли с нексии (ибо, думаю, ремкомплекты вряд-ли найду, а с ланоса немного другие)

Заинтересовала информация http://www.it-spectrum.com.ua/blog/reviews/date_2016-02-25.html Если у кого-то есть впечатления об использовании - интересно узнать.

Ситуация следующая:
полез по швам мой резонатор  , еще и летом потерялся по дороге, (дорога была дальняя, на попутном СТО приварил оторвавшуюся часть трубы и дальше в путь).
 На родине у родителей на глаза попался корпус нержавейка от глубинного насоса "Азовец" d 85мм. Где-то слышал про конструкцию с секторами в шахматном порядке. .

Исходя из того, что для четырехтактного двигателя резонатор играет роль пламегасителя а также служит для изменения направления движения потока отработавших газов ...Решил попробовать соорудить подобие резонатора.
+ как мне кажется в компактности (в несколько раз меньше родного), и большей долговечности, а также экономия средств..
- потраченное время на, возможно, бесполезную, а может и вредную штуку
Вопрос: кто с таким сталкивался? и стоит ли возиться?
Тапками особо не кидаться. Про "купить новый и не париться" тоже знаю 
Если есть аргументированные мысли - прошу

Предлагают вкладыши фирмы KING. Кто ставил? Как качество?

Мужики! какие есть варианты?
Ситуация такая: Появился довольно громкий рокочащий звук с левой стороны. При движении внагрузку (т.е. при наборе скорости) и при притормаживании его нет. Появляется придвижении накатом или сбрасывании газа. При медленном движении просто прерывистый стук.
 Неужели шрус??? Наружные поменяны летом оба.....Втутренний?
что еще может быть?

Нашел у отца в гараже нулячую приспособу (правда мухи побывали). Вот, думаю, всвязи с разнобоем качества бенза на заправках установить. Мож кто пользовался таким устройством? Стоит ли ставить?

Пару дней назад ни с того ни с сего стал шумно работать стартер. Т.е. не залипает, заводится нормально, не хрустит, просто при повороте ключа звук работы стартера в несколько раз громче, чем был до этого. (такое ощущение, что БЕЛАЗ завожу). Что это? Подшипники, втулки???

Собственно стало че-то изредка чиркать, потом все чаще...думал подшипник генератора, или помпа (хотя помпу ставил новую зимой). Снял ремень генератора, завел - шумит, зараза. Скорее всего, думаю, ЦЕПЬ. Читаю в книжке - натяжитель цепи может быть пружинный и гидравлический. А вот какой у меня и как его, собаку, регулировать ХЗ . Кто разрулит???

Ситуевина такая: Гул впереди...не могу понять слева, или справа (артиллерист). При езде накатом услышал, что при даже слабом повороте руля вправо гул пропадает. грешил на КПП, но при таком раскладе отпадает вариант...значит - ходовка. Предполагаю - подшипник ступицы..но какой???

С наступлением морозов периодически стали спускать колеса. Полностью. Первый раз накачал. До утра простояла - нормально. Через пару дней спустило другое. И так по очереди. ...Думаю, что попала водичка. Потом, пока стоит - водичка замерзает, отжимает шину от диска и...вуаля. Какие будут мнения по этому поводу?