А вот и мой раритет после инсталляции поршней от ВАЗ 05

Ээээ-х! Такого-же Барабашку искал по-поводу стука сзади. Все перепробовал  ...потом стало вообще гупать  . Оказалось отклеено заднее стекло сверху. Визуально не видно, а на ямках стучит, и звук идет сверху... Заклеил - все ок!

Не парься! Еще древние  классики мудрецы говаривали: "Каждое лекарство-яд и каждый яд - лекарство! Все зависит от дозы!" Я каждый день вечерков, в тени черешни, с женой, под хорошую таранку по 2-х литровке уговариваем. Кроме того я с детства привык пить вино, сухое , домашнее. И своим детям наливаю и вино и пиво. (Могут и глоток выпить и 100 грамм (вина-пива) выпить, а могут и отказаться). Когда продукт доступен, работает мозг-регулятор. А когда запретен - он сладок и нерегулируем. Все мое село родное пьет регулярно вино и алкоголиков мизер.

Ооо...нашел инфу, что на некоторых двигателях старых выпусков маслосъемные колпачки ставились только на впускные клапана

Мужики! Чегой-то я не пойму  Маслосъемных колпачков в комплекте 8, а по факту на головке только 4 стоят (на впускных клапанах). На выпускных их нет   , там только поворотные шайбы...Если так должно быть..., то зачем в комплекте 8?

У меня на первом движке выбито 12SC. На втором просто 12, без букафф. Все идентично. Единственную разницу узрел в поршнях. На первом 2 выемки на поршнях под клапана, на втором одна большая на весь поршень. (как на фото у Кадетыча http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?action=dlattach;topic=66186.0;attach=299544)

У нас довольно хлебная должность 

Если еще не поздно..Можем принять к себе. Днепропетровск, в черте города частный дом. Можем выделить пару комнат(пока дети у бабушки).  Будем в городе до августа. Геннадий  (066 два девять четыре 3620) 

Поздравлям-с! 

+1 (121)

Чуть не забыл...  нашел причину глюков в старом:
- выработка штока рычага. Не докачивал. Т.е. когда я его снял и рукой жал на рычаг, то качал хорошо (т.е. не мембрана), а в рабочем  режиме рычаг не дожимал.

+100.
Я себе купил новый в Германии (т.е. кто-то из форумчан мне ссылку на сайт скинул, а я попросил однокурсника, живущего в Германии купить и мне переслать. Вышло 10 евро - насос + 100 грн пересылка. год назад).           Но пытался переделать ВАЗовский. Он полностью подходит. Только предстоит переделка рычага. (не доделал, т.к. приехал новый).
+ ВАЗовского в том, что есть подкачка ручная.

Насколько я понял из вышеизложенного:
- выбивает именно автомат, а не УЗО (если бы была утечка, УЗО сразу бы отключалось)
- автомат сразу после отключения не включишь, ибо требуется время для остывания биметаллической пластины в нем (что и происходит)
- имеется нагрев проводки..
Делаю вывод - или в соединениях окислен провод, или не зажаты клеммы. Проверь.

  Вот же -ж  мурло...************************************** (нет слов).Оно ж мне звонило что-то предлагало...   ипосле того, как было предупреждено о наказуемости его деятельности на этом форуме  решило отомстить, обозвавшись моим "ником". Все! На кол подлеца!

Во-первых необходим хороший ключ
Во-вторых надо сорвать гайку рывком, а не просто давить. (я так пару ключей и воротков согнул )