По теме (буквально вчера кума рассказала): Вобщем всей семьей потрошат кур (женщины), руки по локоть ессно грязные. В это время мужики нарвали черешни и по-тихоньку едят ее. Куме захотелось черешни, она и говорит мужу:"Дай мне в рот". Муж (с приколами): "Прям здесь что-ли?". Все лежали....Тут до кумы и дошло че она ляпнула

  К величайшему сожалению, в связи с состоянием здоровья супруги, самоликвидируюсь из списка 
22 BOLGARIN +жена +2пацана(5 и2) (домик 2места)
Надеюсь,следующие встречи не пропустить.
Желаю всем плодотворно пообщаться    и весело провести время   

Тещу  что-ли?

На сколько я понял вариантов все-таки 2:
1) Просто с пружиной (мой вариант) http://automn.ru/opel-kadett/jpg_/foto-2a-34.jpg
2) С подачей масла под давлением http://automn.ru/opel-kadett/jpg/foto-2a-28.jpg

Вскрыл... Таки ДА..лопнула пружина натяжителя и цепь терла по крышке... . Судя по-тому, что крышка в этом месте наплавлялась - это не первый случай. (фотки че-то не заливаются )

Собственно стало че-то изредка чиркать, потом все чаще...думал подшипник генератора, или помпа (хотя помпу ставил новую зимой). Снял ремень генератора, завел - шумит, зараза. Скорее всего, думаю, ЦЕПЬ. Читаю в книжке - натяжитель цепи может быть пружинный и гидравлический. А вот какой у меня и как его, собаку, регулировать ХЗ . Кто разрулит???

Я уже где-то "писал", что у меня вышло в прошлом году расход около 6л/100км.(залил полный бак 52л и ехал досуха.) Зимой по городу около 8. На прошлой неделе мерял компрессию - во всех котлах 10 Атм. Разнобоя практически нет.

Ситуевина такая: Гул впереди...не могу понять слева, или справа (артиллерист). При езде накатом услышал, что при даже слабом повороте руля вправо гул пропадает. грешил на КПП, но при таком раскладе отпадает вариант...значит - ходовка. Предполагаю - подшипник ступицы..но какой???

  таки да, недоглядел...компрессия для карбюраторных двигателей до 1,5МПа, дизельных до 10МПа. Предельно допустимое значение 0,65МПа. разница в показаниях между цилиндрами не должна превышать 0,07-0.1МПа

8.2

Пардон , тут малехо отошли от темы ...теперь по-существу. Вот причина молчания моего 4 цилиндра, но почему коромысло слетело????

Если ты пишешь, что цемент разбивается в порошок - то его еще можно использовать.(ну, малехо свойства потерял) Я использовал и комковатый...на заливку держит нефиг делать.ИМХО

У меня в прошлом году 3 релюхи сгорело на вентиляторе , пока я его не снял и не почистил.Теперь с ним все все гуд (тьху-тьху-тьху)

Ну у тебя более-менее понятно. прямая связь с тормозом. Где-то подсасывает воздух (пробовал глушить вакуум?). А мой-то 4 ый вооще не работает

Вакуум, скорее всего , отпадает:
1. тормозуха полгода не доливалась - уровень не менялся
2. я же глушил вакуум и пробовал работу двига без него - ВСЕ ТО ЖЕ