Анекдот-притча (довольно бородатый, но мне нравится):
Пришел еврей к раввину.
Е -Ребе, моему терпению пришел конец, не могу я больше так жить. В одной комнате живем я и моя жена Сара, дочка с мужем и двумя детьми, сын с невесткой и двумя детьми..Тесно, душно, шумно...Не могу я больше. Ты мудрый человек - посоветуй что делать?
Р  - Заведи козу, и пусть она живет с вами.
Через неделю.
Е -Ребе!!! Это ужас какой-то!!! Не хватает того,что в одной комнате живем я и моя жена Сара, дочка с мужем и двумя детьми, сын с невесткой и двумя детьми...так еще и эта коза - блеет, воняет, пройти вообще невозможно!!! Дай совет! Что делать???
Р - Выведи козу!
Через день прибегает
Е - Спасибо тебе ребе!!! Какое счастье!
Мораль: Человека сделать счастливым очень просто: надо ему сделать ПЛОХО, а потом - КАК БЫЛО!

Ок. Будем разбирать.

Отчего-же "не серьезно"? Его-ж не на ралли выставлять? На рывок действительно - слабоват, но на трассе, как разгонится, то 160 груженный идет, как дети в школу.
Расходик для него многоват...Мой седанчег палит 5.5-6. Правда карб - солекс.

  Ни у кого версий нет?

Пару дней назад ни с того ни с сего стал шумно работать стартер. Т.е. не залипает, заводится нормально, не хрустит, просто при повороте ключа звук работы стартера в несколько раз громче, чем был до этого. (такое ощущение, что БЕЛАЗ завожу). Что это? Подшипники, втулки???

Мы когда-то в институте в "колхоз" в Овидиополь ездили...так в Днестровском лимане ловля бычка еще проще - с вечера бросаешь в воду пару труб, или автопокрышек, утром вытаскиваешь - пару ведер бычка 

Ок

Чтобы давление хоть какое-то было.
Сам ВОЛНУЮСЬ  т.к. на расход горючки не влияет, компрессия, для него, в пределах нормы, подтеков не вижу. С сапуна, конечно, дымит...Попролбую колпачки поменять. А вот с водичкой вопрос???
ХЗ , но на щупе масло как масло, ну темноватое...

На сколько я понял - последняя цифра (50) указывает летний температурный режим, т.е. при высоких температурах масло более вязкое, чем, допустим, с показателем 40. Да и по мануалу рекомендовано SAE 10w/40, 20w/50
API  SF/CC, SG/SD,SF/CC
CH/CD

Привет Днепр! Вот я и вернулся! В целом поездка прошла без особых проблем. Порадовал в очередной раз расход бенза (проехал 2тыс км. - спалил 120л бенза - итого 6л/100км, может и меньше, т.к. до сухого не дотягивал. При том груженный под завязку.) Напрягало масло и водичка (на всю дорогу ушло по 5л ). Подтеков не обнаружил.Лампа давления на холостых постоянно горела, при нагретом двиге (хотя перед выездом поменял фильтр, залил Маннол Сафари 20W50 + загуститель ABRO). Под заливной пробкой наблюдался конденсат и эмульсия. На щупе масло темное, но не мутное, без эмульсий.

Попытайся спросить 066 один два 45514. Володя. Он мне периодически чинит машинку (то, что я не рискую). Подваривал, движок делал и т.п. Цены адекватные. Дядька нормальный. Находится в гаражах на 2 Тополе. Возле виадука в сторону квартала.

Согласен, что полуавтомат однозначно рулит. Но...., если уж пробовать варить сварочником подобным указанному по ссылке, то нужен мост (постоянка), и варить при обратной полярности (т.е. "-" на массу, а "+" - на электрод). при таком способе меньше температура и плавится электрод, а не свариваемый металл.

  Срослось !!! Выезжаю! Если чего надо - телефон в подписи!

В общем докладываю:
- снял радиатор, обмыл его щеткой с моющим, продул компрессором (хотя перед этом мыл под напором не снимая)
-  снял помпу - ничего необычного не заметил, кроме отсутствия термостата, значит он там нафиг нужен (если даже зимой нормально работала без него )
- порылся в памяти "С чего все началось", вспомнил - после заправки 15л на Сентозе. Поначалу не связал плохую работу авто с заправкой (думал, что движок уже доживает). Моторист подкрутил немного зажигание - стало лучше. Потом дозаправлял 95 5л - снова какие-то перебои. Уже я подкрутил... Сегодня глянул по метке  , а оно офигенно позднее. Собрал все. Решил подъехать к мотористу проконсультироваться.... Пока ехал прозревал - машину подменили (дыма сзади вообще нет, детонации и стуков нет, вентилятор ни разу не запустился - стрелка не выползала за 1 сектор). Приехал, постоял - масло на месте, водичка тоже, свечки рыженькие... Все! ЕДУУУУ!

Оказалось чтотермостата вообще НЕТ Пи идее он должен быть в помпе...