Кстати, о "птичках"....Здесь в темке напомнили про "спиртячок". Что-то последнюю недельку после разгона и перехода на накат, стала глохнуть ... Залил сегодня 100мл спиртика (в баке литров 15-20 бенза), через 5 мин - самолет . Перестала подтраивать иногда, ровнее движок работает, да и резвее Так что иногда и похмелять необходимо машинку 

Может бенз Г...?

У меня на "солексе" на этот клапан подается "+" с катушки. Но, на сколько я правильно понял, по фен-шую он должен работать через датчик Холла. А по-теме...мой "пенс"-1.2 и в прошлом году при -30 заводился максимум со второй попытки (с вытянутым подсосом). Да и в этом году (движок от Боди) пока проблем не создает (тьфу-тьфу тьфу)...ничего не глушу не укутываю и подсос не закрываю (хотя надо попробовать. что-то в этом есть)

В книжке пишут для 1.4 "объем масла двигателя с фильтром - 3л"

Это зависит от того КАК увольняться: По сокращению; По согласованию сторон; По собственному желанию...

Не знаю на сколько это правильно, но мне строители забивали фундамент таким образом: Траншея - глубина 1,4м, ширина 0,8. Засыпали послойно отвальным шлаком, заливали водой и трамбовали. Дом 11*11. Толщина стен 0,5м - ракушняк. Высота до потолка 2,85. Потолок облегченный (снизу гипсокартон, сверху OSB, полость задута пеноизолом). Строительство началось в 2006. Уже года 3 живем. Оформление еще не начинал. (числится пока старый домик, который покупали и который пока стоит рядом). Суть в том, что когда начал бить в фундаменте отверстия под канализацию и водопровод - прозрел. За 2 года шлак стал реальным бетоном  . А не счет документов, если бы я начал с них, то наверное строил бы до сих пор (ибо все деньги ушли бы на бумажки...и каждый год пришлось бы еще новые оформлять)

Ооо  Женя к "Концу света" практически готов! (Черт, с лета никак не получается заскочить...Ноо, как-то выберусь  )

Не знаю как дальше будет..., но до сегодняшнего момента было проще и дешевле сначала строить, а потом узаконивать... Но, строить нужно, действительно, согласно СНиПов и т.д, чтобы потом не было вопросов у архитекторов, санстанций, пожарников..  

Та ладно, ЧОПИК.... Я весь прошлый год прокатался без него...тоже долго его искал, помпу поменял (в старой его не было, и с новой не поставил). В самые морозы заводилась и ехала без проблем. Теперь (на "новом" двиге) термостат есть...Пока единственная разница - раньше печка начинает греть.

Два пацана. Миха-6лет, Димон-2 года. Первый порадовал в 36лет, второй, соответственно, в 40. Деревьев посажено целый сад, дом построен. 

Большое человеческое СПАСИБО "Бодя" за движок. Поставил, пользуюсь. Все как было сказано все "+" и "-". Шумный движок, но без претензий. В этом есть и  свой +  ..понятно "что я еду, а не сарайчик на меня" (Кролики)

Заглушек три штуки. на блоке, со стороны салона, где-то по-центру блока. Одна в середине, одна возле стартера, и третья ближе к помпе. Их видно. Такие вогнутые колпачки. Посмотри возле них наличие подтеков и ржавчинки.

Ты уверен, что "жарит" именно радиатор? У меня с радиатора чуток слезилось - грешил на него...оказалось заглушка блока двигателя прогнила

Отмечался в соседней темке, но грех и в этой не повториться:
и второй случай - отправляли мне посылочку..ясно указано склад №5 ул Ширшова 9 прибыл склад №3  ул Тверская КАК можно было перепутать???

Проголосовал за Интайм, хотя, обычно пользовался НП. Но тут отправляли мне движок с Артемовска в Днепр, закреплен на поддоне, обмотан пленкой...и НП не взяла.
- НП заявила, что груз должен быть запакован в ящик (я так понял ящик их, за отдельную сумму) - Интайм забрал в таком виде.
- У НП срок доставки 4 суток - Интайм доставил в целости и сохранности за сутки
- услуги НП около 360грн - Интайм взял 190!