Про трещины между клапанами наслышен, опресуют головку посмотрю.

Спасибо! Будем что-то думать.
Еще вопросик, есть ли смысл тулить на 1.6д ремень грм и ролик  натяжной  от 1.7, слышал вроде дольше ходит и меньше стоит 

Спасибо за предложение , пока хочется узнать мнение бывалых может не мешать механизму работать 

Решил немного заняться ремонтом, снял голову а там  просматриваются трещины на форкамерах менять  или пусть так и будет  

Как чувствовал, он красивее выглядит  .

Бордовому седану на КАРДАЧАХ с клубной наклейкой фа-фа 

Слева редукторный?

Да не плохо , что чистил?
Попробуй замерь на холостом и при нагрузке -дальний свет и печка по мах.

Думаю профилактику двигателю зделать заодно и  ревизию гбц смотрел как это делают на ГБЦ фольксвагена 1.9 говорят что по регламенту при ремонте надо форкамеры менять они там в свободном полете. Вот и подумал может у нас они вместе с гбц меняются , а вообще если у них нет видимых трещен то незачем их трогать да?

У себя смотрел на стоячей машине во время прогазовки как раз в секунды набора оборотов идет черный + светлый дым, но когда обороты стабилизируются будто 2000 2500 3000 тыщ дым отсутствует.
Вопрос не по теме, у нашей головки на 1.6 меняются форкамеры? кто-то это делал?

Да ладно, проходили!!
Один чел даже руки протягивал  >:- ( с криками "мля зделай топливную"     хотя у самого сиерра не хуже дымела.

А как зимой в лютый мороз заводилась? Если с компресией все впорядке то возможно подачу смеси  глядеть надо, форсунки, момент впрыска, количество смеси.

Та же фигня! Померял компресию на холодную по 18 во всех котлах! Маловато наветное  потом маслеца в цилиндр брызнул 25 показало. Я так понимаю ремонт двигателю нужен.

Если правую подушку будеш менять САМ то болты длинее прикупи сразу, 2 шт которые ее к блоку крепят, свою менял старые под шестигранник короткими оказались, новая подушка без выборок идет для них!