Мда конечно, заглушки встречал в продаже поменять и делов.
Сколько охлаждающей жидкости доливаеш в неделю? Подушку новую ставил или бу?

Проблем особо нет, но у себя пропарил мозги с болтами крепления подушки к блоку. Родные болты оказались короткими (под шестигранник), так как  новая подушка не имела потайных отверстий под болт. Покупал отдельно болты большей длины.

Тоже себе как то про запас взял распылители ривиль, в масле в стаканчике все как положенно! Пролежали они у меня около года, когда поставил, прозрел 2 шт льют, ставлю 3 нормально что за  фигня непонятно.   

а что это за переход такой? 

Была у меня похожая хрень, спецы меняли клапана притерали, перестарались просадка была примерно 1 или 1-2 мм. Компресии не мерял, но сразу после заводки шли хлопки во впускной коллектор, торцанули компенсатор и клапан все заработало! Корректней конечно мерять высоту ножки она там примерно 18.6-19 мм вроде ,по книжке надо глянуть.

гбц перебрана, новые клапана, направляющие, посадка клапана 0.9-1.0 мм относительно плоскости гбц.

Тоесть это просадка относительно шляпки клапана и ГБЦ?

А ч то за бачок расширительный за мотором ?   

Отдых на Тарханкуте, давно туда хотел и этим летом доехал (4 км отОленевки в сторону "Чашы любви" )

Тоже интересен данный вопрос   

Наверное так и сделаю 

   По поводу топливной насос 1.6 вош,  машина ездила с родимым насосом, примерно в 2000 году был ремонт по причине плохой утренней заводки и какая то выработка, вообщем старые патроха нососа перекинули в более хороший корпус, проблема с подтраиванием при нагрузке была изначально, сильного внимания ей не придали !
   Что было зделанно этим летом, полная капиталка моторной групы в насос я не лез. При его детальном осмотре обнаружил люфт вала 2-3 мм насос со всех сторон сухой без подтеков, единственное с холодами обнаружил легкое потение в раёне самого механизма газа сверху насоса.После капиталки впрыск выставлял человек который считал себя "мастером" выставлял на слух и по выхлопу. Я сам пытался поправить впрыск но в результате если зделать более поздним то появляется черный дым троение не пропадает, более ранний впрыск, троение усугубляется работа мотора более  громкая.
   Возможно ли насос на это троение проверить на стенде или есть методы попроще?
Спасибо за помощь 

Заснял в более хорошем качестве  http://www.ex.ua/view_storage/688605086610 
Может что то прояснится.

Зделаю видео качественное выложу!   

Распредвал думаю выставил правильно (По крайнем мере по часовому индикатору с консультацией и литературой, ставил новый).
Я  пробывал  на холостом ходу загнать двигатель в режим троения работает ровно не получалось, а вот под нагрузкой мгновенно.
http://www.ex.ua/view_storage/766961817208   Записал аудио файл может что-то прояснит, основной рык с 14 по 16 секунду.

Еще при халодном старте около -5 заводится с пол тыка, но пока не прогрееш мин 10 троит при не большой нагрузке, при достижении рабочей температуры троит только при резком газе.