Перечитывая тему, спрашивали о инженерном ЭБУ для настройки нестандартных конфигураций. Такой блок существовал в виде ПАК "Дельфин", но со слов разработчика emmibox из-за крайне небольшого спроса он его развивать не стал и ходу ему не дал. http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/delphin.html
Чтобы не создавать новую тему подыму старую. Попросили восстановить систему зажигания на Кадете 87 г.в. двигатель 16SV. Сняли с аналогичного донора весь комплект. Мозг, трамблер с индуктивным датчиком и встроенным коммутатором, ДАД. Поставили завели, работает. Пару вопросов. Начальный угол зажигания? У кого подобная система есть в эксплуатации?