|
152
|
Главная / Двигатель / Re: 1,3nb, при попытке завести фонтаном бьёт бенз через карб Pierburg 1B1
|
: 26-02-2013, 13:59:46
|
Кстати, система зажигания НБшная мне также не сразу поддалась. Есть еще одно слабое место в ней. Коммутатор, что под крышкой трамблера стоит. При перегревах очень любит он сгорать. На всякий случай советую снять его и обильно заменить термопасту между ним и корпусом двигла. Я 3 штуки поменял, пока узнал, что проблема в перегреве. Еще внимательно посмотри на катушку датчика индуктивности (его некоторые еще датчиком хола называют). На ней должна быть изоляция. Ее отсутствие и вызывает перегрев коммутатора. Внешне она похоже на материю из полиэтиленовых ниток. Если ее нет, тоже будут траблы с коммутатором. В общем советую в случае чего и его поменять. Там цена вопроса смешная. А вот коммутатор новый от 200 грн стоит. Еще, однозначного симптома смерти коммутатора нет. У меня несколько раз он по разному умирал, но всегда в самый нехороший момент.
Кстати, встречный вопрос бензонасос у тебя еще электрический или уже на механику перевели?
Я извиняюсь, что не сразу отвечаю, у меня жиговское зажигание, а насос механический |
|
|
|
|
153
|
Главная / Двигатель / Re: 1,3nb, при попытке завести фонтаном бьёт бенз через карб Pierburg 1B1
|
: 26-02-2013, 12:46:40
|
Раньше времени не паникуй. Я когда ремень ГРМ чуть не порвало, тоже думал, что "приехал" на новый движок. Слава Богу отделался даже не капиталкой. Кардинально у меня пострадали только кольца на все том же 3-ем цилиндре. Боялся за голову. Почистили, сальники клапанов новые поставили, тьфу-тьфу все работает после ремонта как часы. Поскольку двигло разобрал, сразу менял вкладыши, сальники коленвала, все прокладки... В общем помелочи. А вот дружаня мой купил беху дизельную 326-ую. Ехал по трассе. Лампа давления масла загорелась, не успел остановиться, а движек и стукнуло. Так вот ремонта у него было намного больше. С учетом цен на деталюги беховские.. В общем я в очередной раз полюбил свой кадет. Хотя при покупке и не смотрел на них. А вот купил. Кучу ремонта уже сделал, еще сделаю, но доволен. Машинки наши классные. Для наших зарплат, то что надо....  Кстати еще аопрос по подключению ББ проводов, первый цилиндр это тот который возле ГРМ??? И потом от трамблёра ББ подключаются 1-3-4-2 против часовой стрелки, правильно? |
|
|
|
|
154
|
Главная / Двигатель / Re: 1,3nb, при попытке завести фонтаном бьёт бенз через карб Pierburg 1B1
|
: 26-02-2013, 12:33:49
|
Хе... У тебя от перегрева могло что-то повести. У меня на карбе (уже стоял от 2108) тоже начало сифонить. Только я отделался легким испугом. Новые прокладки все спасли. Провда, у меня фонтаном не било, но изредка немного обратку давало. Я ничего не замечал, а моторист в раз мне пальцем тыкнул туда.
Короче 3,14зда рулю движку.... У меня нормально фонтанит, при открытом капоте брызги на капоте   |
|
|
|
|
155
|
Главная / Двигатель / Re: 1,3nb, при попытке завести фонтаном бьёт бенз через карб Pierburg 1B1
|
: 26-02-2013, 12:29:30
|
У меня было похожее. Только симптомы с нагревом сложнее. Сначала грелась только стоя пробках, то есть при длительной езде на первых передачах. Потом начала греться и на трассе. Думал также как и ты: термостат, помпа, датчик включения карлсона, пробка бачка...
Год на зад у меня такая же тема была, постою в пробке и Ж_па... Потом последнее закипание было когда по трассе летел... Короче с закипанием ясно, я тоже грешу на голову и её прокладон, но почему бенз через карб фонтаном лупит...загадко... |
|
|
|
|
156
|
Главная / Двигатель / Re: 1,3nb, при попытке завести фонтаном бьёт бенз через карб Pierburg 1B1
|
: 26-02-2013, 12:19:46
|
может быть многое. Смотреть надо: охлаждение малого круга, свечи менять однозначно вместе с ВВ проводами, заменить охлаждаюшую жидкость. Вот, кстати, из за простоя могла образоваться пробка в системе охлаждения малого круга. Проверить просто - надо вывернуть датчик температуры ( что на коллекторе) и должно политься жидкость от тудава. Чтоб проверить котлы - выверни свечи, отключи все провода от трамблёра и покрути стартером, пусть всё выплюнет. ....
Охлаждайка новая, датчик выворачивали на коллекторе и жидкость от туда льётся норм, свечи выкручивали стартером крутили...проблема не пропала... |
|
|
|
|
157
|
Главная / Двигатель / 1,3nb, при попытке завести фонтаном бьёт бенз через карб Pierburg 1B1
|
: 26-02-2013, 11:38:02
|
Уважаемые одноклубники помогите советом, может кто сталкивался. У меня двигатель 1,3nb установлен новый термостат, помпа ремень гены, карбюратор Pierburg 1B1 которому заменён ремкомплект, ДХХ работает, пулдаун тоже, все каналы прочищены. Двигатель по меткам выставлен, искра есть, бенз поступает обратка не забита, свечи стоят старые (и сцуко разные). Теперь о ситуации, двигатель не заводили на протежении года (приблизительно), в последнее время (пока двиг эксплуатировался) случались перегревы с закипанием, грешил много на что, но тогда вопрос работы двигателя не стоял на первом месте. Теперь наконец-то добрался до него, где-то месяц назад мы с Братом его завели, он прогрелся, попробовали проехать и через буквально метров 50 он закипел.... После этого мы поменяли помпу и термостат (проблема была не в них), завели, прогрели, проехались...закипел. Грешили на пробку расширительного бачка и завоздушенность системы. Взяли новую пробку, перезалили охлаждайку, пробуем завести двигатель, он вроде бы схватывает и тут же глохнет, а потом при последующих попытках завестись из карба такие фонтаны бенза летят короче пипец... Вопрос, кто что может сказать по этому поводу... Где искать проблему???? Заранее всем признателен за советы  |
|
|
|
|
160
|
Главная / Коробка передач, сцепление / Re: Не включается задняя передача на F10 Пятиступенчатой...Нижняя кулиса!!!
|
: 25-02-2013, 05:17:18
|
Очередная переборка помогла, задняя втыкается нормально, просто при установке походу все таки что то криво встало, так что попробуй скинуть коробку и подергать заднюю передачу, заодно оценишь состояние коробки, подшипники посмотришь да и выработку увидишь. С Кадета коробка снимается легко, можно даже корпус не снимать с двигла а тупо вынуть коробку, надо только поддомкратить машину слева снять левое колесо, снять механизм выбота передач, поддомкратить мотор, отвинтить переднюю подушку, немного опустить мотор так чтоб коробка под лонжероном прошла и открутить болты на 13 на коробке, там еще на 10 есть откручивать не обязательно и так выйдет. выходит тяжело надо подстучать. Собственно и все.
Надеюсь что у тебя уже все работает
Всем спасибо за советы, в субботу всё сделали, задняя и остальные передачи втыкаются на ура... но теперь другая проблема возникла и это вопрос другой темы и другого характера |
|
|
|
|
161
|
Главная / Смешные страницы в Интернет / Re: Проверь какой ты водитель!
|
: 21-02-2013, 17:47:15
|
Безопасность Степень безопасности: 80 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.6720 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 45 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.8722 Вежливость Ваш уровень вежливости: 85 % Вы очень вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.5806 Ярость Ваш уровень ярости: 40 % Вы достаточно спокойный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 54.0705 Ссылка: http://RoadRage.Ru/ |
|
|
|
|
163
|
Главная / Коробка передач, сцепление / Re: Не включается задняя передача на F10 Пятиступенчатой...Нижняя кулиса!!!
|
: 21-02-2013, 17:04:03
|
Леха,было такое когда коробку купил,задняя не включалась совсем,сняли крышку с вилкой выбора передач и рукой сдвинул шестерню задней передачи до упора,она просто зависла посередине и никак не хотела реагировать на вилку,теперь все ок..
Привет Серёга, спасибо, успокоил, а то мне с моими залётами еще на коробас попасть осталось и тогда точно можно вешаться... |
|
|
|
|
|
|
Просмотр сообщений
как до неё добраться я в курсе (там мы уже лазили