opel kadett с карбюраторным двигателем 1.3 был переделан на моноинжектор с такого же 1.3nz. После переделки начало стрелять в моник прям огнем. Опыт работы с данной системой есть так как устанавливал моник от c16nz вообще на двигатель москвича и все работало, щас ланосмозок, тоже все работает нормально, а от опеля немогу побороть. Кто сталкивался с таким уже 3 дня немогу побороть.
Проделано следующее
1. заменена крышка трамблера и вв провода, выставлено зажигание по стробоскопу, крутил в сторону познего тоже стреляет.
2. Почистил моник, проверил полностю все датчики на своем авто, все работают
3. Давление выставил 1 бар, стоит волгонасос

Стреляет когда даеш газ впол резко чтоб розогнаться происходит выстрел и чуть неглохнет.
Остается одно или метки грм или прошивка от 1.6 там ранее зажигание по сравнению с 1.3.  Блоки эбу что 1.3 что 1.6 (c16nz) на вид одинаковы как различить я незнаю

Негде немогу найти инфу о производительности форсунки c16nz. Может ктото обладает такой инфой, очень надо. Вот немного инфи на форумах нашел( На моторе С 16 NZ c моноинжектором - производительность форсунки более 300 мл/мин. В связи с такой высокой производительностью форсунки - короткий импульс впрыска- просто необходимость)

Люди помогите пож. Кто может замерять растояния положения дросельной заслонки как на фото. Збита регулировка заводская на самому монику,  иза этого на протежении большого времени немогу выставить холостой ход. Заранее спаибо за помощь. Моник с16nz.

Захотелось поковырять прошивку, вроде немного разобрался с картами вприска и зажигания, ну незнаю как поправить контрольную суму после изменения. Верней незнаю адреса. Прошивку использую ARAB 0680

Знач ситуація мене вже безпокоїть давно, інколи пропадає холостий хід на моніку на х.х абож начинає плавати від 500 до 800 оборотів. Также проявляється проблема коли на холодну при прогрівочних оборотах десь 1200 може внезапно заглохнути, заводиш потім і все внормі. Начав бороться з цією проблемою, чистив рхх правда без розборки, міняв дпдз на тазовський, вроді це все допомогло а щас знову проявилось. Більше склоняюсь що причина в рхх, може є в когось ще якісь варінти. Скрепкодіагностика ошибок невидає. 

Народ помогите найти инфу по установке гбо на моноинжектор, установил балон еще прошлым летом , магистрали провел а вот как подвести газ к монику незнаю. Редуктор ловато 2 поколения. Интересует способ подвода газа в моник и что делать с форсункой? и нада ли отключать бензонасос?

Решил перепрошить C16nz в E16nz, разобрал ЭБУ, снял картридж, микросхему отпаял феном и отложил на полочку. Взамен своей микросхемы взял микросхему M27c256b, скачал прошивку ARAB от опель астра, посколько памяти в этой микросхеме в два раза больше то нашол программу которая собирает по частям прошивку и собрал с двух файлов один. Потом отдал корешу он ее перепрошил. Поставил знач эту микруху в картридж, подключил потенциометр по схеме, замкнул контакты а и в, включил зажигания и обнаружил что лампочка чек немигает а просто горит, попробувал завести, заводится ну обороты почти недержит, чек продолжает гореть. Помогите пожалуйста что не так сделано? Кстати старую микруху ставлю и все в порядке. Может ли кто дать точно рабочую прошивку под Е16NZ? Двигатель с индуктивным датчиком.