Вот и я решил поставить хвалёные форсунки типа Сименс ZMZ6354.
Пришлось немного укоротить рампу, т.к. до конца в коллектор они не входили (хотя все пишут что становятся без проблем...).
Заменил масло, фильтра и задние пружины МТ  

Посмотрим что изменится  

Поставил давно купленный BOSCH 70A (полностью обслуженный) вместо уставшего за 9 лет DELCO 55A  
Пришлось также купить новую лапу крепления к двигателю, болты длиннее и переделать клеммы.
Ну и попутно заменил топливные шланги.

А мне с маляками больше нравится

Сидушка огонь. В клубе вроде перешивой никто не занимается

Нужно что-то написать.
С машиной всё ок, иногда выезжаем.
Нужно посмотреть ходовку спереди и разобраться (заменить на уже купленный) с генератором.
Из мелочей - купил кнопку на руль и отбойники багажника - мелочь, а приятно (и полезно).
В остальном - без изменений.

 

 

"лавр" вроде все хвалят.
У Руслана К7 спроси - он пользовался и продавал их тут когда-то.

Возможно площадку под крепление рычага приварили на пару мм влево/право и рычаг сместился,  соответственно и угол кастора изменился.
Раз проблемы после переварки начались.
Или заехать на другое СТО пусть ещё они проверят

 

Давненько уже были куплены на осень резиновые коврики и новый АКБ.
Ну и пару фоток.

Одесса, возле дельфинария
 

 

Подушки двигателя посмотрите в первую очередь

но та пружинка одинаково установлена на обоих фото или мне кажется?

На развал\схождение нужно заехать.
Или морда может отрываться начала, трещина в месте крепления к кузову (у знакомого так было).

Взять кусок старой тормозной трубки, отрезать пару сантиметров после штуцера и заклепать молотком. Вкрутить вместо тормозной трубки идущей на заднее колесо.