Да, есть в баллончиках такие средства. Только не помню название, поспрашивай на авторынке или в магазине. Забрызгиваешь всё под капотом и через минут 10 смываешь. Но желательно струёй под напором, что бы послетала вся грязь. Но потом опять же надо всё хорошо высушить.

У меня были такие симптомы после езды с брызгами по лужам... Пару дней постояла в гараже машина, (подсохло всё видимо) выехал - никаких проблем.

Я брал синий антифриз SWAG около 70грн за литр. В магазине сказали "для кадетовских двигателей то что доктор прописал"  

А у меня абсорбер под передней левой аркой, тоже отключены все трубки.

Та нет, хоть примерно чтоб ориентироваться по количеству бензина в баке "при нормальных условиях" (т.е. машина стоит ровно, ничего не переливается в баке туда-сюда) 
А то бывает едешь (стрелка например на 1 где-то) и думаешь доеду или нет.

И я спрошу по теме. Сколько примерно бензина в баке, когда стрелочка на красной зоне (1-2)?
И в пределах до линии 2?
Для наглядности картинка 

По моему там кнопка с индикатором, как нажимаешь - должно светиться (но утверждать 100% не буду - у меня не подключена кнопка...)

Long live rock"n"roll

Да, для этих компонентов таких кабелей вполне хватит, хотя комплект не самый дешёвый (отдал 190грн....). Межблочный довольно толстый кабель и штекера хорошо припаяны (они даже жёлтые, но на счёт позолоты я сильно сомневаюсь) 
Куплю ещё на саб метр кабеля чуть потолще и будет мне счастье 

В штатные места (на торпеде) скорее всего 10 см, а не дюймов  Пытался сегодня вставить, правая нормально стала (но буду вынимать опять, т.к. забыл пищалку подключить) А вот левая пока не хочет по хорошему на место становиться...
Купил вот такой набор, завтра буду подключаться (хотя можно было бы и провода отдельно взять, но)...
По сабу... По памяти Mystery, 10", free air, (модель не помню, а саб уже в гараж отнёс  ) Думаю врезать его всё-таки в полку между овалами, а овалы потом (скорее всего) закрою коробками снизу.

Ну датчик я уже знаю у кого взять, уже договорились практически со снежным человеком Yety  

Тогда записываюсь в очередь!
Примерно по срокам скажи, что б я знал на когда деньги готовить.  

Записываюсь в очередь, тоже возьму как появятся!  На полный инжектор станет? А то я там читал по теме что вроде пока только на моно... У меня двигатель 20SEH

Да, саб Free air, так что будет без коробки и в полке между овалами. Скорее всего так и подключу как советуете - саб к усилителю, усилитель к магнитоле через выход на саб\тыл, ну а динамики от магнитофона. Послушаю так, если не понравится - закрою овалыснизу корпусом каким-то.
И с комплектами проводов заморачиваться не буду, а куплю на авторынке провода, клемы и предохранитель и буду подключать.

Теперь ещё определиться с сечением проводов...
1. Силовой кабель по инструкции написано мин. 6мм2 (по форуму советуют 10-20)
2. Межблочный кабель ??мм2
3. На колонки 1,5-2,5мм2
4. На саб сколько желательно ??мм2.
5. Ну на управление 0,75мм2

Привет всем!
Есть у меня такой набор (на фото). (Поменял всё это на свой фотик ixus 80is). И вот думаю как всё это добро правильно подключить.
Магнитола kenwood kdc-w4644uy. Усилитель BLAUPUNKT GTA200 flash, саб Mystery 10" (модель не помню).
По ходу дела возникли вопросы:
1. В INPUT (на усилке) подключать с магнитолы "Тыловой выход/САБ" или с выхода на колонки?
2. Можно дновременно к LINE OUT (на усилке) подключить саб, а к SPEAKERS пару колонок (а остальные от магнитолы)? Или будет играть только LINE OUT или только SPEAKERS?
3. Какой набор проводов купить (что б были все необходимое для подключения и не дорого) http://www.avtozvuk.ua/catalog.php?r=192
4. Думаю саб врезать в заднюю полку между овалами. ??
5. Конденсатор пока можно не ставить (из-за отсутствия средств)?

Всесь этот набор был подключен и хорошо звучал (на волге стоял), только человек у которого я это взял уже не помнит что и как было. Машину он разбил а музыку поснимал и лежала себе дома у него.
Наугад нехочется тыкать что б не спалить чего-нибудь...
Помогите советами