Труба резонатора за банкой пошла в расход. Сама банка как новая. Можно ли заварить это место и спасти положение, хотя бы на лето???
Фото сегодня и 3 недели назад.

Посоветовали найти на рынке трубу с подобным изгибом и вварить на это место. Это вариант?

Друзья, предлагаю вашему вниманию программку для быстрой загрузки картинок на сайты фотохостингов.
Грузит на все популярные хостинги. Есть захват экрана, загрузка видео кадров.

Очень удобная вещь. Выделяешь нужную пачку файлов, выбираешь их обработку и место для заливки. На выходе получаешь готовые ссылки для форума.

Работает бесплатно.

Вот ссылка на офсайт Image Uploader

Рекомендую

Сегодня во время прогрева на хх, обнаружил что снег под выхлопной трубой стал черным минут за 5. В прошлом году чернел, но вообще слегка, как бы серел, а теперь чернота.
Глушитель правда тоже был почти новый.

О чем это говорит?

Где запаять топливный бак в Донецке, а точнее трубки идущие от него. Может знает кто? Может там где радиаторы паяют.

Фото проблемы

Я хз как это назвать правильно. Мыл колеса и увидел свет 

На фото понятнее. На остальных дисках подобного не наблюдается.

  К чему бы это??

Услышал мнение что на зиму (да и не на зиму также) можно заливать до 20% керосина в соляру и движку это будет только на пользу.
Кто что слышал про это? Как керосин будет дружить с присадками в соляре с заправок ? Есть просто вариант немного керыча поиметь.

Поехал сегодня на СТО менять передний подшипник. Сняли стойку, пошли не пресс и пипец.

Оказалось что в подшипник внутрь запресована втулка, и ступица в нее просто вставляется от руки. Новый подшипник заказывал по каталогу для 16DA.

Померяли диаметр ступицы - оказалось что он 34 мм. Подшипник 39 мм.

Дома уже разобрался, что есть разные ступицы под разные моторы. И у меня ктото покулибничал.

Вот теперь не знаю что делать - поставить ступицу от дизеля, а как там со шрусами - стыковка будет?? Супорт менять не придется?

Стойку менять целиком?

Вобщем , шо робыты, подскажите

Нужно менять сабж.
Все сирены по городу орут одинаково - 4ре разных тона и покругу. На рынке продаются только пара вариантов - совсем дешево и получше, но я догадываюсь голос у них тот же.

Есть ли какие сирены чтоб как то поставить одну тональность, или как то поменять стандартный, что б не дергатся каждый раз когда у кого то под окном орет сигналка.

Кто нибудь ставил такое?

Такая история.

После дождя, на следующий день заметил, что после прогрева, на холостых оборотах что то звенит.
За месяц до этого менял штаны и поставил последующие части  с натяжением, в результате чего, пришлось перемещать глушитель, который тоже звенел когда выскочил из хомута. Теперь труба бъется иногда об винт крепления бензобака, при торможении и трогании.

Я решил что этот новый звон связан с этим, но на яме ничего не обнаружил - все затянуто капитально. К этому времени звук был такой, что находится под машиной нереально. причем это только на холостых - двигатель вибрировал заметно сильно - причем вибрация начиналась прямо на глазах. Т.е. стоит дырчит себе спокойно, потом начинается вибрация и этот звон. Прижимая трубу или заднюю подушку рукой звук почти уходил.

Пока доехал до olegsc, что бы он послушал, все прошло. У него уменьшили подачу топлива и теперь все в порядке.

Вопрос в том, что это могло быть? Что может входить в такой резонанс и как предотврать повторение?

По коду опеля кто то может сказать о взаимозаменяимости 03 52 345 и 03 52 335? По каталогу 03 52 345 для 16D а по факту разница есть или нет?

Увидел вариант купить пару свагов за полтиник, но что как то стремно брать.

В связи с регулярными подорожаниями топлива просто необходимо как-то экономить. Некоторые покупают талоны у знакомых, но не у всех есть такие знакомые.

Нормальные заправки делают скидки на оптовых закупках. Идея в том что бы скинутся и купить большую партию топлива в талонах, а талоны разослать всем участникам. Будет и легально и выгодно.

Идея не нова и заманчива, но в то же время сложна в реализации, хотя и возможна.

На данный момент нет никаких вводных данных - размер закупки и скидка. Думаю имеет смысл затевать подобное при размере скидки гдето от 75 копеек на литр. Маловероятно но всеже.

Например закупаем 3000 литров по 80 л на человека. Нужно 38 человек. Получается 60 грн экономии Остается поставить это на поток и отладить.
На форуме 5652 пользователей. При согласии 2%  (112 человек) участников уже можно что то думать.

Вообщем такие мысли вслух. Кто что думает?

Сегодня присмотрелся, а ковер то под ногами мокрый, почти до сидушки. Стоит ли парится по этому поводу,  (типа проветривать салон, феном сушить.. хз) или сам высохнет?

Бегут годы и уже скоро даже самому молодому Кадику исполнится 21 год.
Каждую неделю пригоняются и разбираются пара машин, запчасти тоже выпускаются и нет никаких проблем, все есть как новое так и бу.
Запасы Кадиков в буржуйских странах еще имеются, но они все же граничны. Что ждет Кадетт через 5-10 лет и будет ли ему достойная замена. Тема эта скорее философская.

Автоматическое листание страниц на kadett.in.ua форуме теперь возможно!!!

При прокрутке к концу страницы автоматически загружается следующая. Нет необходимости нажимать номер страницы для загрузки, т.е. получается одна большая длинная страница.

Для этого необходим браузер Firefox с установленным дополнением AutoPager.
Выгрузить правила в репозиторий не получилось, но импорт вручную работает отлично.

Открываем Firefox.

Выбираем дополнения



В поиске вбиваем Autopager



Перегружаем броузер.


Внизу на панели браузера нажимаем правой кнопкой мыши на значке автопэйджера и выбираем пункт "Управление настройками".



Там ищем кнопку иморт (посредине), в ней выбираем импорт из файла.
Файл правил приложен к теме.



Заходим на сайт клуба и отвечаем ДА на вопрос о использовании настроек.

Теперь страницы листаются сами.

Единственное, наблюдается глюк в разделах где нечего листать, таких как чб список, но думаю это не критично, поэтому разбираться не стал.

Кстати это дополнение работает со многими популярными сайтами. В гугле я даже уже и не помню как кнопка далее выглядит.

У меня работает отлично.

Вопрос о том, как узнать, что пора что-то делать с ходовой. Как определить, что пора менять амортизаторы или рулевые наконечники и т.д. и т.п. Что еще нужно делать? Мои мануалы ничего не говорят об обслуживании ходовой.

У меня только один вариант напрашивается - выполнить диагностику ходовой на СТО.
В Донецке это можно сделать на спец стэнде, но что это даст? Можно ли судить о состоянии ходовки по результатам испытаний на таком стэнде?