Все сварочные швы надо было покрыть кузовным герметиком,потом грунт а потом уже замастичить.Многие герметиком не покрывают,а сразу мастичат.А потом через годик,по этим же швам опять почти сгнившее,а ты думаешь что там мастика и все ок
Швы промазую сначало грунтом так как он более жидкий, а потом кузовным герметиком и сверху укрываю серебрянкой. Порог усиливал полосой металла 1.5мм от переднего лонжерона до заднего, а потом между стойкой двери и лонжероном задним вваривал усилитель багажника с ваза 2101.
Просмотр сообщений
Ну как, успеваешь к холодам? Мне казалось, что у тебя хетч, а у тебя седан)))
