дела по чуть-чууть движутся: вчера закончил возиться с ц.з, теперь все работает как часы ... перебрал немного проводки, лишне извлек... Поклеил шумку на одну дверь, немного переделал аудиопровода для удобства снятия карт, карбюраторщик покрутил карб - убрал плавающие и глючивщие холостые.. Спасибо Вове V6 за гостеприимство в клубном гараже - подпаял пару проводов, да и вообще в компании единомышленников все делается как-то легче  ... Там же приобрел и прикрутил весьма дефицитную детальку - защелку водительского козырька  .... Дали будэ 

Доброго времени суток  Можно завтра в гости ? Припаять пару проводов, поспилкуватыся ? 

Ну, мало ли 

Может кто активно пользуется гаражом, и будет не прочь иногда поделиться  , например розеткой или ямой там.. Со своей стороны могу предложить помощь в ремонте (если надо), сварочник полуавтомат и другой инструмент... ну типа полуклубный гараж но на левом берегу ) Или может если есть уже такая тема то ткните носом 

в пятницу\субботу буду ехать через Чернигов почти до границы с Беларусью и где-то через неделю обратно... Если че.. 098 738 19 ноль один

Ще радують рейлінги на даху, приборка з тахом, добра шумка, доволі якісна аудіопідготовка (дякую попередньому власнику Сергію), сидухи Рекаро спереду... Рік 1988, двиг 1.3 (в дальніх планах поставити 2.0  ) коробка була Ф10 4-ка тепер Ф13 5-ступка

Спасибо !!! А !! И ищется вертикальная планка (которая между движимым и недвижимым стеклом) на левую пассажирскую дверь, а то моя совсем плохая стала 

Итак, я стал счастливым ? Пожалуй   обладателем второй машинки, и тоже Кадета, правда уже длинненького.. фоток своих пока не делал, но фронт работ уже обозначен ))

• замена тросика ручника
• замена тросика спидометра
• доделка ц.з. на все двери - одну уже сделал  , осталась еще одна
• сделать подачу омывателя назад (не доходит жидкость)
• постепенно дообесшумить (хотя по сравнению с первым кадиком и так весьма тихо, но совершенству нет предела  
• регулировка карба (не нравятся холостые)
• переборка и покраска задних барабанов
• наклепать накладку на ЖМ диск сцепления и его установить
• локально поподкрашивать (и покрасить (дальние планы ))
• сделать датчик топлива с сигналом низкого уровня
• аммортизатор ляды - уже сделал
• заменить ляду - ремонт ее будет геморней чем замена
• ну и поварка проблемных мест (лонжероны перед,зад, пороги и всякие другие дырочки)

Вчера отбалансировали колеса - стоит росява БЦ-20, небалансируемая, но уже хоть в руль не бьет  
сегодня на Вересневой купил два амика ляды задней, но чуть протупил и взял потолще ( 100 грн за шт) - как оказалось и один амик с удерживанием ляды очень хорошо справляется... тут же вопрос - не плохо ли это для ляды и кузова ?
заказал пороги (200 грн за шт, но у продавца какая-то лажа с доставкой - передал через человека в Киев, а найтись с ним не получается  

160 максимум, 1.3 двиг, 5-ступка, хетч

я на свой 5-дверный хетч ставил двойные, предназначеные для Ваза 99, перед - очень хорошо стали, а зад чтоб закрыть двери надо хорошенько ими размахнуться  Цена чтото около 120 грн за комплект