ога, при свете телефонов 

   ... а то сразу солекс, шмолекс... так приятно когда машинка работает должным образом...  еще скрипы платика поустранять и будет вааще мерседес ))))

оказалось был слабый контакт между клапаном ХХ и разьемом-мамой... теперь стабильно 950   еще на всякий случай поменял трубку вакуумника тормозов но кажись причина была не в ней  

Пытался замерять расход - оказалось что канистра подтекает - миссия провалилась  

Переобул пару колес в "на доносить" резину дабы не сносить раньше времени зимнюю 

тазы валят ?? 

а у меня клокерхольмовские пороги встык не хотели становиться... поэтому варил внахлест снаружи и встык там где резиновый уплотнитель ставится

наконец-то нашел что стучало  кторо недозакрутил стойку левую  ... сегодня машинка опять немного расстроила, опять на ходу глохла и холоостых не было вообще как и тяги...вот так вот  и мучался, а потом утопил газ в пол, и, о чудо, срань видимо промылась и все заработало даже лучше чем обычно... в планах врезать еще один бензофильтр и поменять воздухан  как-то так 

отворачиваешь гайку с колеса, вытягиваешь наружную гранату со ступицы, потом дергаешь за приводной вал, он рано или поздно выскочит, с коробки потечет немного масла, можно его во что-то чистое собрать чтоб потом вернуть обратно, или слить все через лючек снизу и влить нового, потом либо таким же образом вытягиваешь второй либо дергаешь коробку а приводной вал остается подсоединенным к колесу. Усё )))

Спасибо !!! Приезжай завтра в гости, намечается пати )))

УСЁ    Машинка сегодня привезла домой.. Сколько длился этот 3.14здец  но все хорошо что хорошо заканчивается... Немного подстукивает в переднем левом колесе, грешу на резинки тяжки стабилизатора.... И еще за 500 м от дома с какого-то переляку пропала тяга, но разгазовал и вроде все ок... может пушо бенза мало ? Подумываю о покупке идеального 3-дверного хетча за 2000 $, а то чем я теперь заниматься буду ? ШУТКА  а... еще прикол... лезу стягивать провода, свисающие из-под торпеды, замечаю что болтик сидушки недотянут и сидушка болтается немного... дотянул блин оборвал болт пи-пи-пи... пробовал открутить за торчок - никак, пока высверливал, сломал 2 сверла, но все-таки своего достиг  ... и самое главное:
, и дальше будет только замена расходников...  может поделится кто секретом, как пришептать машинку ? И еще.. Спасибо всем неравнодушным, помогавшим советом и моральной поддержкой   

Итак, проблема почти порешалась... Снял карб, раскрутил половинки, узрел надорванную в одном месте прокладку, почистил, посадил на герметик (временно)  скрутил обратно, посадил прокладку между карбом и коллектором на герметик тоже на всякий случай, проверил датчик температуры двигателя- мозгов, проверил МАП-сенсор, подключил правильно нужные трубки и заглушил ненужные, выставил зажигание, и вуаля.... намного ровней работа на подсосе, после прогрева тоже все хорошо настраивается, теперь обороты по тахометру 1000 (хотя на слух как раз нормас) и плавают в пределах 50... может ли тахометр немного под..обманывать ?? дроссельная заслонка не люфтит... это так..вспомнилось... поплавок целый, игла держит

так куда ж она ушла... из клуба обратно в клуб 

я тоже считаю что чем ставить солекс проще уже моник вкинуть или вааще полный инжектор... но давайте оставим тюнинг на потом... пока бюджет ремтонта в пределах 100 грн 

Воздушная заслонка которая сверху - не люфтит, пуллдаун работает (это так, вспомнилось), если покачать тормозом раз 15 то может заглохнуть но не факт.

В моем карбе живет шайтан  подробности тут http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=48577.0

ААААААААААААААААААААААААААААААА

карочи сиводня с каришами ещдили ралли дрифты устраивать па полю там трактар пачистил гоцать четка и дрифтавать тожы ничиво!карочи ганял я ганял с каришами, что сказать бмв пуля.на адном из паваротав я када тулил видать в шота влупасился па начи ни видна была дажы за что, карочи вырвал я калесо задне с мясом.ну а пиредня падвеска всетаки макферсон устойчива просто супир!Макферсон есть макферсан тут нипаспорить!карочи а мы ж бухие ганяли так мы ищо прибухнули и впрыгнули в шыстёрку сослана я вам скажу я думал жигули пахуже бешак а так то ничево мягкая и дрифтуе тоже па снегу ниплоха можыт и вазьму сибе пад праект какого то жигуля нада тока в идеале как моя чтоб была а можыт и лучше найду.а дак дараскажу вам историю.карочи бухали мы машину я кинул там в павароти.а ета кстати была часов в 8 вечера 31 числа.ну патом тьолачки саунка все как паложына за машинай аж пашол 7 числа не прасыхал гулял с пацанами.карочи пашол за машинай на раждиство думаю нада шота ришать.пришол сматрю с…ки какиита ракетницы с крышы пускали так карабок и стаял с пад феирверкав павредили лакакрасачныя пакрытия моей ластачки.хатя патом но уже патом как приехал дамой я карочи взял средства, а стойте щас раскажу как визли к другу вадвор машину, кавырялся на поли сматрю знакомый валит на урали так я иму свиснул дагаварился шоб кароче ивакуирывать машыну да друга так мужык то сагласился!признаюсь чесна вез биз калиса но визли с поля проселачнай дарогай там снега море ну карочи пачти биз патерь даташили.братухи респектоз на урали!маладцом дядька!карочи балку пад замену и падварить нада немнога жду щас финансы пайдут буду клепать ластачку чудную!А карочи делать была нефиг 8 числа праснулся рана у кореша дома мая краля папитляла на работу хватит уже мучить а я к своей ластачке падашол и ришыл устранить дифект на крышы.Вопшим у друга выпрасил средста чтоб смыть хоть какта он им дажы гавно птичье смывает проста машины у ниго все ва дваре а гарабцы срут пастаянна! И карочи я намазал блин и удивился лак крепчайший у бешек, выдиржал!а то все отьелося нармальна!Карочи ждите записей, думаю ра балку минять то на мадыфицирываную якусь от е30 или подобие. какоито.сматрели с сасланам так блин с шыстерки паходу с минимальными пириделками станит на ура

Цена вопроса: $25

такой ситуейшн... не могу выставить холостые, проблема была еще при покупке но ка-то меньше обращал внимания чтоли...
как выражается:
после завода например ставлю подсосом например на 1500, через там 30 с. например начинают расти, сбрасываю опять до 1500-1300, нормально работает, потом начинается цирк, начинают снижаться обороты и в результате она глохнет... И так пока не прогреется...

Предположим, прогрел.. утапливаю подсос до упора.. ранее выставленный более-менее хх не держит - глохнет..
откручиваю немного качество - работает, где-то на 1100, но обороты плавают и ниже их работа нестабильная, могут упасть до 500 и заглохнет...

Теперь что имеем: родное зажигание, МАП-сенсор, стоял боченок на правом крыле не подключенный, на него шли две трубки, одна с вакуума винта количества, другая с трубки которая правее электроклапана хх... С вакуума количества я трубку снял, запаял аккуратно все отверстия.... Ниче не поменялось...

Сегодня снял защту ремня ГРМ проверил метки - все гуд.
Попробовал на слух выставить зажигание предварительно поставив метку типа "как было".. Получилось сместить трамблер аж на сантиметр в сторону раннего, потом открутил 1 мм обратно в сторону позднего как читал где-то здесь на форуме... работа на ХХ практически не поменялась, но хоть карб активнее начал реагировать на винт количества... до этого ему на него было фиолетово...

Еще обпшикивал весь карб ВД-шкой за неимением карб-клинера, вроде нигде воздух не подсасывает

на этом я хз что делать дальше, поэтому и создал эту тему, сорри если баян - ткните носом где копать.., или подскажите в чем еще может быть дело