можу.але два роки тому я її анулював.воно неотрібно зовсім.
під включателем фар витягнув заглушку і туда встановив вазовську клавішу на два положення.від неї провів двожильну проводку і підключив до контактів термовключателя на радіаторі.коли кнопкою в салоні перемикав контакти - вентилятор починав працювати.ось і все

суто для тена помпа ненужна.від нагрівання антифриз сам буде рухатись.

машину свою переписати... але так не хочеться з номерами прощатися))) 65431)))дякую
[/quote]ти можеш і дома її переписати.лишень щоб мав доручення на когось

Привіт.ти чого в Франківськ?

середня дальність польоту бжоли 2км.розміщення вуликів потрібно вибирати з того де лучший і більший взяток.тут виходить що майже половину площі забере море.а у місті взяток теж не дуже важний.
Да і якщо один вулик-це хіба для початку.хоча б дві-три сім'ї

Які задні пружини стоять?

все-таки думаю що то або тросік, або руки криві. кожний раз коли знімаю обірваний тросік.він дуже важко ходить у кожусі.

раз в два роки-це системно?

100%.я давно з собою запасний тросік вожу.неодноразово міняв його серед дороги.в 5хвилин не вкладешся.но 15-20 вистачає.
А який брати-тут як угадаєш.бери два.спокійніше їздити будеш.самі тросіки не рвуться.відломлюються вушка що заходять у педаль

у мене універсал,задні пружини трапецієвидні.навіть при одному пасажиру на задньому сидінні - колесо терло.хотів ставити проставки,але друг підкинув бредову ідею - впихнути додатково пружини від2108.ставило два чоловіка- важко.зад трошки жосткий,якщо без пасажирів.а так усе супер

обновив пошуком.багато каналів зникло.що може бути?
і як зафіксувати зміни у редагуванні? буду вдячний за допомогу

непомню я чи під час капіталки мінялись болти ГБЦ, але 100 000 уже набігав.все норм

спасибо

На Evrosky інтер показують на каналі Pro BCE

   
не підсвітка приборки, а підсвітка приборів