пружины от верки + проставки под пружины от ланоса и всё гуд

1) давление шин
2) поведённая резина или битый диск

единственное с чем соглашусь стали раздражать сверчки котрых ранее слышно небыло!     ну ничего собираюсь добраться до панели и их станет меньше... двери пока не шумил.. подскажите чем лучше тут я пока в сомнениях так что жду предложений нащёт крыши и дверей 

ребята незнаю как то к этому относится... но я например поварил днище поменял пороги прогрунтовал всё дно положили виброизоляцию  Типа стп называется викар и качество неплохое ну и бюджетней.. конечно всёравно дороже чем "рубероид" сверху всё укрыл слоем сплена милиметров 7 наверно! Результатом доволен очень! надоело вздрагивать (когда небыло шумки) каждый раз когда задняя балка твоего хетчбека поподает в яму сейчас этого неслышно! я даволен и не жалею тех денег которые вложил на шумку порядка 1000 гривен

21 волга в кузове купе 

Зима звёздочки р 13 и резина GoodiYear nofrost extrim
Лето пока Р 13 литьё и резина амтел планет 175\70

http://s019.radikal.ru/i632/1204/2e/983aa2d2f51f.jpg

Ребята поменял опорный СТУК ПРОПАЛ!!!!!! при шатании машины тоже ничего небыло!

1 Это обкатка! не дави её (говориш прёт шо дурная) а этого делать нельзя! покатайся всё пройдёт если конечно уверен что это не сапун.
2 Это же опелёвский двиг. там масло всегда найдёт куда просочится (имхо)
3 я конечно не уверен но может чтото попало в масленные протоки?

Согласен с Karpik !!! на 100%.Гибрики это куски метала закиснуть могут если ездить без масла либо долго стоять.. если ездиш постоянно как ты говориш то этот вариант отпадает. скорее всего что недостаточное давления масла для циркуляции по системе полной

я думаю что лучше не изобретать новый велосипед и не копать трубку самому...тормозная жидкость очень гиброскопичная и даже маленькая пищинка даст теч! поэтому лучше созвонись с yriem и возьми у него трубку у него всё есть

балансировка я думаю сдесь непричём отому как востновном изза небалансированных колёс биение наоборот на скорости а не при торможении...может я и ошибаюсь

была таже история. Только на позапрошлой неделе от неё избавился. Повело тормозные диски! но правда у меня супорта делко. сними колесо поодомкрать машину и пусть ктото сядит в салон и тормозом подведёт колодку как можно ближе к диску но так чтоб не заблокировало.а ты прокрути ступицу. если равномерно всё ок.если будет ширх ширх ему амба.Ну это я так проверял. вторая причина может быть и рулевая рейка либо наконечники.Рулевую и наконечники проверить несложно.возьмись за тягу подёргай вверх если люфт есть это непорядок.(у меня правда люфтило но оказалось не рейка а тупо тяги раскрученые) дотянул и  вуаля..чтоже касается шаровых... я думаю врядли там всё так сделано что оно долго вибрировать не будет вырвет и всё...но проверить мона ломиком.

ребят влезу с этой темой....у меня таже история....я думаю что виной всему наши "новые запчасти" дело в том что лично у меня этот стук появилс после замены шрусов... при замене мне пришлось после прошлого хозяина с полуоси буквально срезать старый шрус потому как он был чемто приклеен! я вот думаю может проблема в разных диаметрах полуоси и шруса..ведь достаточно микрона и стук будет..а при посадке накакойто супер пупер клей возможно звук пропадёт?

отакую штучку нужно