Нужна помощь! Движок 13S продавец говорит что поставил какие то поршни сам не знает какие когда делал "капиталку" перед продажей...Вопщем поездил я 3 месяца, Картерные газы душат карбюратор 2105 от этого прыгают холостые (выпустил шланг в подкапотное пространство), Давит масло через все прокладки и маслозаливную горловину... После замены всех прокладок (Хотя по словам продавца они были новые) двиг жрет масло по 0.5 л в месяц если не больше... Да кстати когда купил машину масло сразу не горело  на оборотах до 3000, свыше 3000 из выхлопной трубы валил сизый дым...

Вопросы: 
1)Я так понимаю придется растачивать блок, так как двиглу 25 лет и полюбому будет зазор между родными поршнями и цилиндрами?
2) Какие недорогие поршни можно использовать? и под них расточить блок...
3) 3-й и самый главный вопрос есть поршни от Нексии с шатунами (мне продавец сказал както заклепанные или завольцованные шатуны и сложно их будет снять не повредив) от двигла А15MF 16кл. Они подойдут к моему движку? Может кто сталкивался...
 Ну может какие лучше советы будут?(кроме тех что  "выкинь этот двиг и купи другой" - не хватит денег просто...)
Всем спасибо!

Зазор между задним бампером  и кузовом - реально ли вылечить? Может кто уже делал? как? подскажите пожалста!

Подскажите пожалста! Все произошло моментально... Выключил мотор, постоял минут 5 , включаю еду... чуствую педаль ну очень жесткая и машина почти не тормозит... Останавливаюсь глушу, завожу... опять такая же ситуация, педаль жесткая, когда на нее нажимаю такой звук как будто насос какойто работает и обороты на ХХ поднимаются до 1300 и двиг потрясывает... Что может быть?

Встанул ли Электро-стеклоподъемники на Кадет 3-х дверный хэтч от Калибры? Может кто ставил? Какие могут быть проблеммы(переделки)? Поделитесь информацией пожалста!!!