здрасте всем)
дайте совет, хочу середину ( саму звездочку) перекрасить(обтянуть пленкой) в другой цвет.
в голову пришли такие цвета как черный, белый, те-мно синий, темно-фиолетовый, черно-белая шашечка.
может кто даст совет? может еще варианты будут? было б вообще сказачно если кто-то владеет фотошопом)

Машина ОКЕ 1.3 , передние тормоза ate 236\20 , задние барабаны, главный ТЦ ATE.

 Здраствуйте, вообщем такая проблемма, ехал вчера с работы, на улице -11, машина стояла на ручнике, поехал, вроде расклинил ручник, через 10-12 км надавил на тормоза, хватать начало где-то в средине( но педаль мягкая), еще через пару км. тормоза уже хватали в самом низу педали... когда вылез с машины услышал запах паленных колодок с заднего левого колеса( видно ручник придерживал)
Сегодня смотрел тормозную житкость, а ее уровень, запустил мотор, педаль как обычно(в норме) прокатился-тормоза норм...
Вопрос, что это такое могло быть? повторится нет? может было у кого-то что то подобное

Аквапечать

наткнулся в просторах, может кто пробовал так делать??

1.3* , карб pdsi 30\35 зажигание родное( с вакумом)
Знаю тема баян, но хотелось бы уточнить:
1) Какой точно корбюратор нужен:? 21083?
2)Есть ли на нем вакум под трамб??
Такой карбюратор как на фото подойдет?

Всем "Доброе" утро, такая вот проблема, ехал с горки, машина заглохла, попробовал завестись накатом(на передачи) не завелась, полез под копот и увидел что если надимать на педаль газа, то капает бенз от туда( фото ниже)

Всем добрый день, утро, вечер, вот и мне пришло время варить машинку, за все время которое она у меня, кузов конечно под устал, может и я в этом виноват, а может это морской воздух делает свои дела...
Варить будем с другом, он учился на сварщика, вот купил полуавтомат, опыта конечно мало, но с чего-то же нужно начинать...
И так, что приобретено: днище( с эсперо) арки, пороги( пока на этом все)...
И вот первый вопрос, с чего же начинать сварку?? т.к передние полики заметно под устали, хотя и пороги не лучше, кто что думает?? в планах начинать с поликов, потом арки или пороги? сам не знаю(
по мере работ буду выкладывать сюда фото, и просить советов....

Подходят ли  стойки с авео?? Просто по дешевке газ каябу предлогают.

Всем здрасти, вообщем кадет 1.3s. Дело было так, накрылся у меня вакум та трамблере, лежал у меня еще один трамблер, т.к вакум на него не нашел, было принято решение отправить старый трамблер на восстановление, отправил.. мне человек восстановил вакумник, грузики, все красиво и акуратно сделал. Вот поехал я на новую почту забрал восстановленный трамблер, снял свой(трамб) поставил тот что пришел, машина не завелась, думаю может комутатор мертвый, поставил обратно свой рабочий трамблер, а она не заводится, с центрального провода искра есть, а с остальных нет. Поменял комутатор, крышку трамблера, бегунок( все новое) она завелась, но троит. На следующий день с утра проехал 100метров опять заглохла и не заводиться.....искра есть, метки на грм в норме.
Я уже и хз что делать.. кто что думает???

Всем привет. ВОТ Собственно в чем проблема, двиг 1.3* карб солекс пдсй 35. (однокамерный родной)
пришел, запустил мотор, завелся работает ровно, секунды 2-3 проходит, начинает троить, снимаю провод с 1го цилиндра, троит без изменений, снимаю с 2го. троит без изменений, снимаю с 3го и 4го начинает глохнуть. Когда троит холостые не держит. Вытягиваю подсос кое как держит. Прогревается до 85град, работает лучше, тянет лучше. Когда троит с трубы черный дым. И начинает ехать с 3500_4000об. Свечи новые , провода норм. Крышку трамблера менял.
Когда троит слышен стук похожий на гидрокомпенсатор в раене 1-2го цилиндра.

http://drossel.com.ua/content/sredstvo-dlya-snizheniya-shumov-gidrokompensatorov-liqui-moly-hydro-stossel-additiv-300ml
кто пробовал?? стоит ли???? просто гидриги стучат,(помойму после молибдена)

Добрый день, или ночь...
Вообщем, надоела задняя полка с своими скрипами, слышал у седанов это болезнь?!, так вот в чем дело, отстегнул заднее сиденье и ахнул... из-за чего это может быть? что лучше сделать?

Есть такая вот штука(кулиса, поправьте если не так называется)
Как ее поменять, а то моя под уставшая.
кпп ф10. 4ст.

 У меня такая проблема, подскажите пожл. стоит плафон подсветки салона с штурманками 2шт. включаешь одну штурманку горит еле еле и загорается ближний свет, вкл. вторую тоже горит еле еле и вкл дальний свет!
Что может быть??? куда копать???
Опасно ли это?

Такая проблема, раньше стучал гидрокомпенсатор, после замены стало все норм, потом появился стук-очень похожий на гидрокомпенсатор, отгонял машину мотористу, он посмотрел (вкладыши, гидрики, распредвал, и.т.д, ) сказал, " перебрал все, но не нашел"
что может быть? стук один в один как на гидрике.

Помогите советом, когда трогаешься происходит сильный стук, в районе пола со стороны пассажир, не всегда, трогаешься вперед, назад, стук есть, на кочках все норм., на поворотах тоже все норм.
тормоза ате 236(вентилируемые).
подскажите что может быть? и стук довольно сильный(