Итак по порядку тормоза были норм, но после половины хода педали главный перепускал и педаль провалилась и торможение ухудшалось плюс сошли на нет тормозные колодки.
Ставлю новые колодки и меняю главный при прокачке - правое переднее и заднее левое которые подключены к дальнему цилиндру практически не выгоняют жидкость- оооочень медленно и слабым напором практически самотеком, левое переднее и правое заднее на раз два выгнали жидкость  и воздух, поехал до толкового опельремонтника , пробовал перекачать- Та же история , померяли торм диски 6-7мм, купил новые поставили чуть лучше, поставили старый главный Та же херня  пп и зл не прокачиваются!!??? Вопрос что может быть и как это бороть?  Могут быть засраты цилиндры колес? И можно ли передние разобрать и помыть? или менять шланги? Механик сказал что на кадетах не разу не видел чтобы шланги расслаивались внутри... но факт отсутствия нормальных тормозов остается. ???

Отправлено с моего ASUS_T00J через Tapatalk

Имеем кадеТТ 3х хеч  .  Вопрос какой мотор поставить? в данный момент стоит 1.2 нижнераспредвальный, буду менять вместе с КПП нужно что-то практичное ,резвое и чтобы не много кушало . стойки, аморты, гранаты хотелось бы оставить)

мотор 1.2 стоят свечи с короткой резьбой .Хочу поставить denso TT т.к. были и bosch denso и обычные по 50 грн за комплект. на bosch прокатал 15000 и щас на холодную пока не прогреется мин 10-15 холостой ппц ( провода новые ) и щас хочу ТТ но они с короткой не продаются думаю выточить под них колечки из меди или алюминия размером чтобы длинна резьбы была как на родных.
 Вопрос к опытным кадетоводам надо оно вообще , есть ли смысл заморачиваться) или просто купить новые свои?)))))

Очень раздражает зазор межу поворотниками и крылом и фара ниже нужного.
Просьба помочь, что с этим можно сделать для нормального положения фар и поворотов????