Всім привіт. Як бачу на наш старий форум вже зовсім мало заходять.Мабуть Кадети вже всі на зломі. Попався мені дуже непоганий Кадет дизельний 86р,,, і так жалко стало здавати його на злом. Вирішив його спробувати запустити. Мотор напіврозібраний,а з дизелями я не дуже. Перечитав дуже багато тем по дизелям,однак ще дуже багато питань залишилось відкритими. Може заходе ще хтось зі старих дизелистів. Дайте будь ласка свій номер ---- трохи потрібна консультація. Андрій 0674606826
Всем привет. Может кто-то помочь найти хозяина ВАЗ 2107 прож. в селе Супрунивка под Полтавой,вернее не найти, а проехать конкретно по адресу в техпаспорте и написать с ним доверку. Машина куплена у племянника хозяина в Чернигове,который говорит что у хозяина нет даже мобильного и живет он по адресу в техпаспорте. Естественно не бесплатно.
Приветствую всех. Собственно вопрос-почему именно выпускные и все 4 сразу? Если заменю рокера---какой шанс опять такому случится? При замене рокеров гидрики промывать или нет? Заранее благодарен за помощь.
Всем привет. Может кто-то есть из Любомля Волынской обл. или бывает там часто? Нужно найти хозяйку Кадета по техпаспорту для написания доверки. Помогите пож. -естественно не бесплатно.
Всем доброго времени дня. Подскажите---может кто знает. Дрыг 1.4 нз моно до капиталки с искрой все было гуд. После капиталки---за вчера три раза пропадала искра после того как двигло нагреется и сегодня уже тоже три раза(задолбался). Тупо глохнет как нагреется прямо на ходу.Ложу на трамблёр снега(охлаждаю минут 5) и еду дальше. Что за хрень такая и как это лечится?
Помогите с проблемкой. При заводе моновпрыск заливает свечи и завести очень тяжело. Если завел---при потухшем чеке дымит черным ужасно,затем погазуешь----загорается чек--холостые увеличиваются и дым идет белый. Что делать?
Всем доброго времени суток. Сегодня притянул себе Кадетт (попался очень недорого). Машина не на ходу.Хотя состояние оочень даже приличное.Прежний хозяин говорит---мотору пришел кирдык после сельского ремонта(поменяли вкладыши,прошлифовав коленвал и сделали головку).Ооочень сильно дымит и естественно дико жрет масло. У меня два вопроса 1.Как определить--какой у меня двигатель?Т.к.На ляде стоит 1.4i,хозяин тоже говорит 1.4,а в техпаспорте стоит 1.3. 2.Стоит-ли его ремонтировать после колхозных СУПЕРмотористов или поискать на разборках другой(с мало-мальской гарантией)?