Менял прокладку поддона картера, в итоге возникло несколько непоняток. 

1. На дне картера обнаружились остатки какой то медной детальки (а может и не медной), вопрос, кто шарит, что это было и какой детальки у меня теперь нехватает ? 





2. Дальше вообще офигел! Это у меня корпус блока цилиндров из разных частей состоит или так и должно быть?





3. И последний приколяс. Передние колеса вывесил, когда завел машинку,  левое колесо (со стороны водителя) начало вращаться, останавливаешь левое начинает крутиться правое.     
Не пинайте если что, я ж не шарящий. 

Меня всегда бесило как машинку колбасит как при заводке на холодную так и в прогретом состоянии. Недавно удалось попасть к знакомому с компресометром. Знаю что мерять давление нужно на холодную, но такой роскошной возможности у меня не было.  По итогам 1 - 31; 2 - 32; 3 - 34; 4 - 34 (кстати зимой машинку заводил в -17, мне говорят машина звер ). И вроде ж и разница не очень большая, а караванчика тресет как будто на верблюде еду. Менял подушки движка по кругу, не помогло ни на йоту. Вот думаю гофру поставить на выпуске авось полегчает Что еще можно сделать для уменьшения вибраций? 

О наболевшем - Достало в городе ездить по правой полосе! Стартануть с общим потоком нереально, остаюсь далеко в хвосте!    

Итак, имеем Opel Kadett 1.6D караван 85года, коробка F16 пяти ступка. Передачи переключаются как-то так (передача/скорость км/ч): 1/0-10, 2/10-20, 3/20-40, 4/40-60, 5/60-90. Вот и выходит что на светофорчике когда все переключаются на 2-ю я, со скоростью Шумахера, уже тыкаю 3-4-ю и все равно вижу как железные братья оставили меня позади на несколько корпусов. А  если за мной стояла какая-небуть навороченная десятка с прямотоком я обязательно получу "ласковый" БИБИК с ее стороны.   

О скорости - моя лошадка 80 едет еще более-менее, а вот при разгоне до 90 в салоне появляется едкий запах похожий на дикую смесь выхлопа, паленной резины, трущегося металла. Так что больше 90 разгонять просто стремно. Знакомый кадетовод (у него хетч 1.3) говорит что kadett просто не может так медленно ездить и мне нужно просто крутить мотор поболее. Пытался я крутить, в итоге выше указанная вонь в салоне и белый дым с выхлопной. Кстати все кто за мной ездит жалуются что дизелек сильно воняет Одна радость- кушает до 6 литров в смешанном режиме
Расскажите как у Вас обстоят дела, может я чет не так делаю.