Товарищи дизелисты помогите советом, столкнулся с проблемой по ВМТ.
На шестерне и на маховике не совпадают метки,разница примерно в 10 -15градусв.
Поскажите где метка более реально соответствует и можно как-то  пределить верхнюю мертвую точку не снимая ГБЦ или форсунки?