Снимал головку движка, погнуло клапана, решил заменить полностью головку. При снятии головки, оказалось что плохо был слит тосол, и небольшая часть тосола попала в масленные каналы. Вот, головку поменял, завелась машина. но переживаю про тосол. нужно менять масло? как слить тот тосол?

Движек 1,4 бенз.
В субботу снял головку движка, причина снятия... - порванный ремень и разбитые два рокера.
Слил тосол, но оказалось что не весь. при снятии головки, тосол попал во все отверстия движка и в цилиндры. Но в цилиндрах не просачивался. быстро его убрал и все протер. Но теперь опасаюсь что тосол попал в масленые каналы. Но не  знаю где они. Какие из отверстий масленые каналы? И опасно это ли нет? знакомый сказал что когда все сделаю, завести двигатель и окрутить чуток винт в поддоне и тосол сам вытечет. Это так?
Погнуло три клапана. Но следов на цилиндрах нет. нагар не отлетел. Нагара так нормально было, в основном езжу на газу.
Знакомые советуют купить б/у головку, так как будет дороже ремонт головки. Что посоветуете?
И на головке написано 14. это обозначение что двигатель 1,4?
Спасибо!

Порвало ремень грм на 3 передаче. Открыл крышку поломало два рокера. Мастер поставил рокера, поменял шестерни и новый ремень поставил. Двигатель "пшыкает" и ели-ели заводится. наверное работает 1 или 2 цилиндра. Компрессию проверил, говорит что слабая. Сказал подождать до утра, типа компрессия может восстановиться....И сказал что если загнуло клапана, то делать не хочет, типа работы много и ему впадло.. Это бред, на счет "до утра"..? И как проверить без снятия головки, загнуло ли клапана?
Если даже загнуло, во сколько обойдется приблизительно ремонт? 

Доброго времени суток!
Обращаюсь с  вопросом покупки авто на европейскую компанию чтобы завести машину в Украину на год. Кто сталкивался с таким делом? Как проходит данная процедура? какие необходимо документы? И как вообще все это происходит?
Спасибо!

У меня вопрос. Хочу купить машину в Европе. мне посоветовали взять на год на нашу украинскую фирму под временный ввоз. Кто знает как это делается и можно ли такое делать? Спасибо!

Проблема. Ломает штифт (привод трамблера). Проблема на фото.
Катался года два и раз...двигатель заглох...мастер увидел и сказал в чем причина. заменил (на дешевый). но зажигание не выставили. Покатался недели полторы...снова такая фигня. поменял на оригинальную и снова не выставили зажигание. Вот снова такая фигня. Из-за чего это, из-за того что не выставлено правильно зажигание или другая причина?

Не заводится двигатель. проверил свечи - нет искры. Проверил напрямую провод от катушки. При включении зажигания появляется одна искра и все. После включения стартера искры вообще нет. Это катушке хана? Спасибо!

Вчера поменяли тормозную систему, поставили новый главный тормозной, новые суппорта, диски, колодки, барабаны. Прокачали. Когда машина не заведена тормоза упругие...Как только завели и начал работать ваккумник, то педаль стала очень мягкй и при торможении нужно выжимать до конца и тормозит не оч. Мастера на СТО сказали что нужно проехать км70-100 чтобы тормоза стали нормальными. Это так? Или меня дурят.

Проблемы с холостыми и дерганьем машины. Заменил свечи, тоже самое. Знакомый посоветовал проверить провода, ночью очень хорошо видно искру. Капец проводам. Завтра меняю, какие посоветуете?? Звонил в АТЛ у них есть на Кадик провода ТЕСЛА, цена 180 грн. Ваш совет? и может быть эта причина из-за проводов?

Честно говоря в электрике не очень. Прошу помочь. Не работает сигнал. Кнопка на руле работает, прозвенел. Не могу понять эл.цепь.  

Хочу выехать в Россию на пару дней. Машина на доверенности. Как мне выехать? если снять с учета и потом поставить на меня, во сколько это на сегодняшний день обойдется?  За ранее благодарен!