Я у себя понял на коллекторе датчик и всё путём, также стрелка показывала.

Всё понял, больше не буду!

Ну не знаю я его всегда сажу на задние сидение

до ста? 

До 180-ти на трассе Харьков Днепропетровск. 4 Человека в салоне. Больше не смог так как коробка 4 ступка.

А вот что я сделал.

Для начала нужно всех харковчан собрать в этой теме. Что бы знать количество. А потом Делать голосование на какое число собираться.

 

Я так думаю что маслосёмные кольца нормально свою функцию выполняют а вот компресионные наверно нужно менять?

Масла примерно 500г на 1500. Тосол не уходит. Делалась капиталка головы. Может не дожали голову? Дым белый.
Да поповоду дыма, запах как от выхлопа обычного он не белый а как от обычных газов.

Opel Kadett 1,3NB Дымит из сапуна сильно. Из глушака дыма нет. Что может быть?
После капиталки 120000 км. Компрессия 9999.

У меня такое было. При езде руль дергает в лево на двух машинах.
На первой оказалось лопнул кузов в средине. усилили кузов всё прошло.
В другой в шрусе шарик западал, поменяли гранату всё прошло.

Это не полуось, сайленблок рычага нужно менять передний обязательно задний по возможности но желательно. И всё будет чики-пики.

комутатор поменяй.

Если комутатор не исправен искра может быть, но она будет слабая и не синхронная. Вот так вот. Плюс к этому всему перед тем как снимать голову питались регулировать карб. Сегодня скачал умную книгу отрегулировал карб, поставил новый комутатор и всё путём как часики.