Подскажите хорошего карбюраторщика в Киеве виноградарь

Расскажу все по порядку, на светофоре при торможении заглох, завелся доехал домой нормально. На следующий день завелся нормально чуть прогрелся на подсосе, начали падать обороты, прогазовую до 2000-3000 оборотов , потом глохнет, я бросил потому-что нету времени. Через недельку завел с пол тычка, прогрел, проехался по району, заметил такую штуку, при ускорении провалы, при торможении тоже падают обороты и глохнет, на холостых 1200-1500 оборотов на газу, на бензине 1000, чуть завышеные но ровные не прыгают??? Подскажите кто что может, к стати забыл сказать на бензине те же самые признаки??????

спасибо всем буду пробовать

Я хочу поставить стартер от Ланоса потому-что, не хочу особо ковыряться, а признаки работы старого таковы: при первых морозах резко сел аккум, я зарядил и вроде все в норме но периодически при старте на холодную щелкает раза 2-3 потом пробует крутить. Через месяц такой работы аккум обратно сел т.е. вчера, я понимаю что можно подзарядить чуть-чуть поездить а после нового года хочу поменять стартер от Ланоса. кто что думает по этому поводу, буду благодарен за комментарии и советы. Заранее всем спасибо

Огромное вам спасибо за информацию

как правильно поставить стартер от ланоса на 13N? При покупке нового ланосовского стартера втягивающее реле идет в комплект????

СПАСИБОЧКИ ЗАВТРА ПОПРОБУЮ

  Я НЕ ЗНАЮ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ!!! МЕНЯ СНОВА ЭТА ДОЛБАНАЯ ЭЛЕКТРИКА ПОД........АЛА. ПОМЕНЯЛИ МНЕ РАДИАТОР И ТЕРМОСТАТ ВРОДЕ НОРМАЛЬНО. СЕГОДНЯ ЗАБРАЛ МАШИНУ ЕХАЛ ДОМОЙ, И ПО ДОРОГЕ МАШИНА ЧУТЬ-ЧУТЬ ДЕРГАЛАСЬ, ЗА ПОЛ КИЛОМЕТРА ОТ ДОМА ОБРАТНО ПОТУХЛА ДОСКА ПРИБОРОВ, ПОТУХЛА МАГНИТОЛА, И ПРОПАЛ СВЕТ, НО МАШИНА НЕ ЗАГЛОХЛА, Я ЗАГЛУШИЛ МАШИНУ И ПОПРОБОВАЛ СНОВА ЗАВЕСТИ, НО ВСЕ ПОВТОРИЛОСЬ, ТО ЧТО БЫЛО РАНЬШЕ, ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧАЮ И ПЫТАЮСЬ КРУТИТЬ СТАРТЕР НО ОБРАТНО СЛЫШНО ЩЕЛЧОК И ПРИ ЭТОМ МОРГАЕТ И МАГНИТОЛА И ДОСКА ПРИБОРОВ. Я ПОНИМАЮ ЧТО ПРОИСХОДИТ КАКОЕ-ТО ЗАМЫКАНИЕ НО Я НИЧЕГО В ЭТОМ НЕ ПОНИМАЮ.  РЕБЯТА ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА Я В ОТЧАЯННИЕ

 ребят подскажите. Мне предложили итальянский новый радиатор за 800 и китайский за 500, как вы считаете китайский брать или не жлобиться и взять итальянский???

хорошо попробую

---

Дополнено: 24-03-2010, 21:27:26

---

Подскажите пожалуйста. с какого тазика радиатор может подойти???

когда у меня закипел движок, я еле - еле доехал до работы, поставил машину и забыл выключить габариты, к концу дня аккум сел. Друзья привезли зарядку на следующий день подзарядил часика 2, но он отказался работать, и вообще он не заряжался. На старом аккумуляторе когда я включал зажигание и пытался крутить стартер то в ответ слышал щелчок. Я купил новый аккум пересмотрел все предохранители, обнаружил подплавившийся предохранитель на 30А но на что он я не знаю. Я его поменял поставил новый аккум и вроде нормально. Я завел авто и решил прогреть посмотреть как оно себя поведет, прошло минут 20 и температура пошла вверх до критического деления, при этом вентилятор работал, в чем причина я не знаю. На следующий день вечером я поехал домой на машине (ехать мне приблизительно 20 км) на протяжении всего пути датчик температуры выше среднего деления не поднялся и машина себя вела нормально.
Вчера отдал машину ребятам которые хоть чуть-чуть разбираются сегодня созвонился сказали что нужно менять радиатор (поскольку он был паян перепаян это я и сам видел) и вентилятор работает через раз. Так что вот такие дела, пока-что я в поисках недорогого радиатора...

Ура одну проблему решил, купил новый аккумулятор и с эллектрикой все наладилось. Но я вернулся к старой, система охлаждения снова меня подводит. На эту тему можно здесь продолжать общаться или новою тему создавать в соответствующей тематике???

Живу я на Виноградаре, но машина находится на работе в центре (Красноармейская), мой номер 0634332172

Здравствуйте уважаемые мастера! У меня кадет 1.3газ/бензин  85 - го года выпуска, купил неделю назад, за это время у меня закипел движок, эту проблему вчера устранили, (лопнул патрубок), Дальше по сути: Завел машину прогрел переключился на газ минут 2-3 поработала на газу потом я заметил что у меня потухла панель приборов и все приборы в том числе, я заглушил и попытался еще раз завести, но... не тут то было, зажигание включаю потом пробую крутить стартер но в ответ слышу щелчок, а стартер не крутится, я плюнул закрыл машину и по привычке проверил дверь закрылась ли, но увы центральный замок не сработал, зато сигнализацию нельзя заткнуть, пришлось снимать клеммы  с аккумулятора и в ручную закрывать. Вот такая у меня проблема, строго не судите за рулем я недолго, помогите пожалуйста кто чем может