Никаких проблем с пересечением границы нет . Сейчас даже очередей нет . 

металл прокладку - только на дизель , и то ........при большом желании .
на бенз - низзя .........нехватит услилия на болтах гбц ..........а ведь металл не "усаживается" при затяжке . 

  мдяяяя . такогО я ишшо не видал ...........

а по деньгам сколько получается 1.3 нб
[/quote]
друже , я не вкурсе  , я трачусь только на расходники /з/ч , а моторы капиталю сам ..........посему цен - не знаю 

Serjio
только сам не вздумай этого делать  .........там технология особая : гбц нагревается практически до раб. температуры и специальной оправкой (ибо ошибка в несколько мм- это катастрофа) запресовывают новые направляйки ............причем , предварительно КАЖДАЯ подбирается под клапан КАЖДЫЙ .
некоторые нуждаются в "разворачивании" - некотороые нет ........
причем , если седла клапанов придется разворачивать - то усадка направляющих - меняется по глубине , дабы у МСК рабочий ход был в норме .

там все не так просто  

совершенно свободно ......... .....шестерня зажимается шкивом сервисного ремня , а прикипела шпонка скорее всего
 

andersen майо пачтение !

сначала промерять цилиндры , раз уж вскрыли - а потом решать 
может придется только ГБЦ сделать и колечки подкинуть новые 

во всяк случае в 50% случаев - этим обходится дело 

и потом приходиш а ее духами весь салон пахнет
ага ........ а через час за женой .........с работы забирать ........
зашибец !

просто прикипела ..........молоточком обстучи слегка и вэдэшкой залей .........перекури и снимай   

Чистый , пропылесосенный салон не нуждается в вонючках . 
хим. вонючки - зло ! 
эфирные масла - в основной массе сладки и летом (в жару) окромя рвотного рефлекса ничего не вызывают .
самый приемлимый вариант для меня - туалетная вода ......... стоит недорого по сравнению с парфюмом , пшикнуть достаточно раз в два-три дня .......хватает надолго 
да и запах мойно выбрать именно" свой "

Форум как и авто , как кадет ,  ему сто лет - а он гатт ездит .