Ну и запчасти сейчас делают!!! Год назад поменял тросик сцепления, прожил он не более 10 ткм, и вчера в самый неподходящий момент пошабашил. А предыдущему тросику, который с завода  шел было больше 20 лет, и пробега, наверно, тысяч за 200.

В субботу поеду на диагностику. Что еще пришло в голову - так это высунуть ее из окна Вывод интересный: с улицы звук не слышен, он идет из салона, из под торпеды. Может быть это тросик спидометра? Буду проверять...

да, при нарастании оборотов усиливается. Правда вибрации по рычагу нет.
И ваше мнение, камрады - сколько с этим можно ездить?

Если это коробка, то что с ней дальше - под замену, ковыряться в ней, залить какой-нибудь молибденовой смазкой или прочей ХАДОй ???

Ну, слабый шелестящий звук прослушивается на вывешенном колесе. Колодки менялись недавно - 400 км назад. Что характерно, скрип на вывешенном не слышен, он проявляется только при опущенных колесах, когда двигаешься с ускорением. При езде накатом и торможении скрипа нет.
(( А какие еще могут быть признаки сцепления?
Вот мне тоже кажется, что что-то с силовым приводом, а не подвеской или тормозами. Масло в КПП доливалось год назад, потеков масла в гараже  и на КПП не наблюдается, стало быть думаю, что с маслом ок.
Сцепление работает как обычно...

Здравствуйте, обращаюсь к коллективному разуму.

Кадетт-хэтч, Е16NZ -  Недели 3 назад стал появляться странный звук: при движении на 2-3 передачах (на 1й и 4й - не слышно было), как придавишь газ, слышно пульсирующий скрип, частота которого возрастает с ростом оборотов.

Сейчас звук усилился, слышен на всех передачах. Если на газ не давить, и машина идет накатом по ровной дороге - то звука не слышно. Также нет его и при торможении.

Грешил на подшипник левой передней ступицы - но там все ОК. Вывесил левое переднее колесо, включил скорость - так никаких посторонних звуков.
Пока езжу так, но ведь если есть скрип, стало быть где-то идет трение металл-металл, и наверно без смазки, ненужное тепловыделение и т.д.

Может ли это быть какая-то хрень с полуосями? Так как вывешенное колесо без сопротивления крутилось без скрипа.
ЗЫ Гранаты при вывернутом колесе не хрустят...

В магазине новый - 345грн, в инет-магазине - 116грн, нашли мне с разборки - 85грн (оказалось - большой дефицит ), ланосовский - за пиво.
Спасибо за ваши соображения. С электрикой  я дружу слабовато, поэтому буду искать штатный.

Камрады, столкнулся с проблемой: прямо в движении начал подплавляться выключатель света (который габариты, ближний и плафон). иеперестал работать, т.е. ближний выключить я уже не смог. Пришлось скидывать клемму, разбирать при свете мобильника торпеду, выдирать выключатель и замыкать разъемы проводками.

Новый выключатель стоит кучу денег, с разборки - тоже кусается. У друга лежит ненужный блок переключения с Ланоса (там все это на руле).
ВОПРОС: Никто не пробовал воткнуть на Кадет такой переключатель?