Менял ролик, ремень, клапана, колпачки,прокладку головы. + походу подушки двигателя.
Более ничего не менял, с остальным проблем было не обнаружено.
Вопрос стоит, либо мастер классный либо материал.
Дело в том, что денег выкинул, получилось что выкинул, я думаю клапана со старых можно будет на замену поставить, т.к. там всего 1 клапан погнутый был, дай бог тут тоже не сильно вылетит.

Необходим совет знающих, какова вероятность того, что у мастера кривые руки? кадик 1.4 90 года, встреча клапанов уже была
Поменял, колпачки, клапана,и сопутсвующие материал с самим ремнем. Проехал от силы км 300-400 и он зараза снова порвался.
Я не люблю гнать на людей, и человек вроде бы с руками, но и нехорошие слухи идут о нем, ранее не слышал.
Я просто думаю, идти к нему, машина необходима т..к живу в селе., найти другого. либо же плюнуть на все, потратить нервы и время и сделать самому(насколько сложно работать с клапанами?)
И еще вопрос, чем можно для гужона расточить дырку свечки? а то резьбы на второй свече нет, периодически выбивает свечу.
Спасибо.
пысы. Извините если есть похожие темы, на работе, времени поискать нет.(