Свое мнение я высказал чуть выше. Если хотите резвую по динамике живую по состоянию машину, чтобы купил, сел и поехал, надо собирать и покупать готовое. Если есть желание, финансы, возможность, умения, время, то можно купить и долго превращать в мечту. Читать про переделку машины просто, а вот сделать это все... Здесь надо много чего потратить, уметь, научиться. С первого раза обычно не получается. Многое потом переделывается, поскольку идеи рождаются уже в процессе. В общем это очень долгий и утомительный процесс.
Скажу по своему примеру. Я купил кадетт для езды на каждый день. Никаких планов про 3,0 и прочие тюнинг превращения не имел и не имею. Но как обычно бывает у авто такого возраста, постиг ремонт. Во время ремонта захотелось немного (повторяю немного) добавить интересностей в автомобиль. В итоге 8 месяцев без машины. Куча денег и времени вынеслось в гараж. Да, сейчас автомобиль по сути удовлетворяет возложенные на него надежды. Но это никакой не проект. А просто подгонка до нормального тех состояния с приятными мелочами для себя, а не на показ.

Тогда не создавай темы с мелкими вопросами, а просто полистай бортовые журналы здешние. Посмотри, чего стоят такие проекты. Иногда по деньгам это выйдет 2-3 сразу готовых машины. А самая главная проблема, что авто ты как бы купил, а ездить на нем не будешь. В таком случае энтузиазм быстро закончится. Другое дело иметь авто на каждый день в полностью исправном состоянии и купить второе для внедрения всех свои капризов.

В итоге машины у тебя и так, и так не будет. Вариант 1: покупаем за копейки кадетт и начинаем очередной "проект" на несколько лет и десятков тысяч долларов. В это время усердно работаем на двух работах, чтобы заработать деньги на него, а потом ночами трудимся над машиной. В итоге через год-два говорим, что кадетт-ведро продаем не состоявшийся "проект" за полцены вложенных в него денег и покупаем калибру, БМВ или что-то подобное.
Второй вариант собираем обдуманно деньги. В это время ищем стоящий вариант калибры или того, что душе угодно. Покупаем. Возможно немного подгоняем авто под себя, если понадобиться. Ездим и радуемся.
Я ни в коем разе не отговариваю от задуманного. Просто хочу автору донести, чтобы он был готов к трудностям. Часто-густо мы видим подобные начинания. А потом иногда и машину становиться жалко, и владельца.

Так тогда уже на Калибру закидуй....

Имееш право....

Ну тогда с нексии ставь,темы есть ищи...

Так меняют всю торпедо на астровскую и не парятся люди. Отчет в этом разделе должен быть.

Ты хочеш саму приборку или торпедо поставить?