Сиденья еще есть откидные?

Добрый день всем!
Такая проблема, купил приборку с тахом, поставим - подключил(проводок пока кинул напрямую от катушки к болту тахометра, так как на месте контакта ничего нет).
Все работает а тахометр не работает(.
В чем причина может быть?

Моторист определил что все таки компенсаторы.
Теперь ищу новые
Никто не продает?

В пятницу на работе моторист будет глянет. Отпишусь по результатам.

Если поршня, то пичалька. Продавец говорил что капиталку делал, и после покупки компрессия выросла с 10,5 до 12,5-13.

ЗАжигание по идее должен был карбюраторщик настроить ведь при ремонте карба?

Пока грешу на ремень, гидрики, распредвал в постели.

А мотористов по кадетам в Днепре никто не знает?
Чтобы экстрасенсорикой тут не заниматься)

А почему при прогреве звук уменьшается +при добавлении оборотов вроде как пропадает.
К тому же звук четко вверху, где распредвал

После прогрева не проходит, но КМК становитсяы тише раза в два.
Масло только что поменял и фильтр.
Масло Эльф 1040
полусинтетика

Поговорю еще сам с обой

Посмотрел таблицу диагностики неисправности двигателя и решил, что у меня неправильно выставлены метки ремня ГРМ.
Может от такого торохтеть?

Да и такое ощущение, что когда прогреется начинает тише торохтеть

Возникла такая проблема. Двигатель 1.3с, после кап ремонта (по словам продавца, но после продажи комперсиия поднялась от 10,5 до 12,5-13), где то 1000 назад начал работать как дизель, вроде только на холостом. Карб отрегулировал у мастера, поменял свечи и провода ВВ.
Варианты распревад или постель, клапана гидрокомпенсаторы.
Как всегда вопрос, что делать? и кому податься в Днепропетровске чтобы глянули и отремонтили

Нужна крышка бензобака