да, так и есть

всем привет.
начал по тихому сходить с ума , не знаю что делать и куда копать.
начнём заново:
гбц перебрана, новые клапана, направляющие, посадка клапана 0.9-1.0 мм относительно плоскости гбц.
новые компенсаторы и новый распредвал.
наличие свободного хода гидрокомпенсатора имеется.

вот в чём проблема: пока гидрик пустой компрессия есть везде, как наполнится пропадает компресия в первом цилиндре, впускной клапан открыт.

добрый день.
Саша (Архимед), я с Вами созванивался по поводу гидриков и компрессии.

значит спустил гидрики, компрессия есть, после набора масла компрессия пропадает, такое происходит только в первом цилиндре, на впускном кулачке имеется выработка довольно большая.

сегодня хочу попробовать спустить гидрик, подложить щуп между рокером и кулачком, и проверить наличие компрессии. Как думаете поможет мне этот метод или искать причину в самом гидрике, а не в распредвале.

Вы наверно пошутить хотели?

а здесь как повезёт.
ИМХО если стоит голова с трещинами и работает исправно, то при снятии\установки ей может прийти писец.

седла может и буду менять, шарошить точно буду.
рассухарил голову, седьмой клапан гнутый, вот он видимо и подвисал.
0.9-1.0 мм на всех клапанах?

насос крутил и позже и раньше эффекта нет.
а какие допуски по углублению клапанов, т.к. делать буду все.

установка распредвала. проверил по Вашему методу, от метки до метки и середина.
померил углубление клапанов относительно плоскости гбц и вот что получилось: впуск 1.35, 1.35, 1.10, 1.05 и выпуск 1.05, 1.15, 0.95, 0.65.
что можете сказать по этому поводу?

данные по установки индикатором совпадают с реальностью.
результата нет.
было решено снять гбц, для более детального ремонта и определения проблемы.

выставил по приспособе (0.55 мм +\- 0.03 мм), вообще перестал заводится. проверил установку всё верно. топливо поступает.
в чём может быть проблема?

в понедельник будет готова приспособа для установки РВ. будем проверять.

Саша, скажите пожалуйста в Вашей практике были моторы 16D(A) с вылетом поршней 1.2 мм и установкой прокладки 1.5 мм.?
 просто не один мануал не даёт максимальный вылет поршней.

скажите а можно проверить на сколько открываются клапана и как они сидят в сёдлах не снимая бошку?

не во всех гнёт, и не всегда.
если они не текут то ровные.

возможно.
удары слышны не постоянно, в районе первого цилиндра. я думаю если бы поршня стучали об голову то стучали всё, ну или два.
может клапан подвисает в направляйки, их никто не проверял.