Ситуация у меня такая.
7 лет назад купил себе по доверке эту Аскону.
Доверка через 3 года закончилась, но к тому времени она стала не нужна и я езжу по техпаспорту (свидетельство о регистрации). Хозяин жив, хоть и стар и его контакты у меня есть.
Отдавал машину подваривать пороги, арки и днище.
Сварщик заварил 3 последнии цифры номера на вин номере.
На прошлой неделе ездил к теще на блины в Сватовский район и при проверке на блок-посту вояки задержали машину так как не видно. Как уехал это отдельная история. Но грозились забрать машину на штрафплощадку.
И что мне теперь делать?
Какой алгоритм моих действий?

И что теперь?
Уголовка и суд?

Да, было и у меня такое на асконе. Поменял помпу и все наладилось

ГТЦ есть нормальный?

Привет, нужно на Аскону С 1.6SH бензин 1985г:
- ГТЦ    ЖИВОЙ!!!
- Пружину задней балки

В ЛИЧКУ

Нужно на Аскону С 1985г карбюратор 1.6SH:
- ГТЦ в сборе ЖИВОЙ или новый ремкомплект!
- пружина задней балки

в личку пож-та

Парни, вопрос, возможно в этой теме есть, но, честно, в падлу искать:
Езжу без доверки, потому как уже год как срок истек. Хозяин есть. Хочу оформить на себя, но. Я установил ГБО, а в ТП нет пометок. Что делать в таком случае? При перерегистрации можно ли вписать ГБО и нужно ли?
Спасибо за ответ.

КАК?!

В МРЕО видят, с кого можно поиметь, с кого нет, а кто просто пантуется распустив перья. Вы вспомните простых сержантов ДПС на дороге, та же ситуация. По первой фразе и взгляду они видят человека. Поэтому у одного получается без проблем за три часа, а другому руки выкручивают. Ссуки.

У меня на третем делении. Было однажды 4 деления, когда закипел (отключил вентилятор).

Т.е. менять датчик, который на радиаторе...
Говорят с 9ки подходит. Кто ставил?

А у меня наоборот. Проеду 1 км и включается вентилятор. Еще еле теплый.
Какой датчик менять, который вкручивается в радиатор или который на патрубке ко входу охл жидкости к двигателю? Двигатеть 1.6 карб.

Крендель на морозе сошел. Гад.

Два года назад менял и что, опять? Я езжу 10 тыщ в год. Ничего, пущай похрустят маленько.

Вчера менял коробку, передние тормоза и менял верхнюю опору амортизатора.
Тоже хрустел на выворотах шрус. Поменял шрусы местами. Хруст прекратился.
Выехал попробовать. Все нормально, но появились толи щелчки толи стуки не пойму. Читаю тему и вдруг!!! Бля, я же забыл колеса затянуть! Теперь все в норме. Спасибо. И + 1 к карме