Karalex был прав, была одна лампа слабее на 15 поставил на 21 всьо работает супер. машина только с покраски какая то женщина легкого поведения заменила лампу и предала мне геморою. ВСЬО РЕШЕНО ВСЕМ ОГРОМНОЭ СПАСИБО ЗА ПОМОЩ, ЧТО Б Я БЕЗ ВАС ДЕЛАЛ!!!

ок буду пробывать

в опель аскона  частят  левие повороты  как будто згоревшая лампочка, хотя они светят! правие работают норма

 реально одын бок когда с утра заведьош работает на очень низких оборотах, крапаль прогреетса норма.

Я ж уже всьо разписал что делал и что крутил

значит всьо правильно

я крутил  по ходу движения вала ето ж  раннее ???

розконтрагаил и выкрутил винт подачи топлива, добавил обороти и двигатель роботает.

сделал раньше впрыск а патом всьо вернул обратно как было изначяльно,потаму что двигатель троил пока ненагрееца,  добрался к топливной убавил подачю на 1.5 оборота меньше стендовских настроек,добавыл обороты и всьо.

Дымела черним дымом. Я вчера на топливной зделал маленькую подачю топлива, машина стала ехать и  почти перестала дыметь, может папробивать ищьо отвернуть

Кароче паставил ранний впрыск машина стала нахолодную троить но диметь стала гаразда меньше

будем пробывать без фильтра, ну и попробывать можна топливопровод напрямую. Попробиваю отпишусь !!!

значит всьо правильно так и стаит.  А может бить из за воздушнего фильтра, потому что он у меня немного запилен. неверное я ево сниму и папробую без него.Потому что сегодня ехал на средних оборотах норма даш газу больше полавини валит черний дим, такое впечитление что много топлива

Ну папробую ище понастраевать.  у меня ище одын вопрос, метка на маховике  у меня есть просто ноль и через зубов 20-25 ноль с риской.вопрос покакому нулю ставить???

А почему тогда ставлю ранее зажыгание работает как часи что нахолодную что на горячую, но з заводкой надо покрутить и тяга слабая. Видать впрыск нада впоймать средынку, а лутше  поехать к дизилистам пускай разбераюца бо уже он меня достал.