Двигатель как на фото и оказывается есть такой фиат юго http://auto.ria.com/auto_fiat_yugo_9703563.html  отличается только передом и переключение передач не такое .
Прошу обьяснить какие параметры нада для моноинжектора . Место для лямды и датчика положения коленвала уже есть .

Эту тему уже листал ниче не прояснилось она у меня как бы едет но большой расход топлива постоянно горит чек нет холостых и когда завожу чек не горит но двигатель сразу глохнет а если при заводке нажать на газ загорается чек и можно ехать но как только отпускаю газ через секунд пару глохнет и еще заметил если газануть то двигатель снижает обороты несколько секунд как плохой карбюратор .Неа не похож у меня трамплер стоит возле термостата . Завтра сфоткаю и выложу сюда .

Мотор 128A DMB инфы я не нашел . Искал потому что вскоре нада будет кольца менять уже компрессия 10 - 11 а какие туда ставить не известно .

Бывшая Югославия . Да полный инжектор . Проблемы с переделкой думаю будут но все же надоело скорее всего эбу глючит а его купить не где .

Есть такая машинка как Yugo Florida 1.3 инжектор .
Проблем много основные это большой расход топлива 10 литров вместо 5 и нет холостого .
Инжектор без возможности регулировки хх .
Вобщем решил впаять туда моник от кадета 1.3 .
Прошу помощи а именно какие датчики мне нада кроме эбу ? Какой нада сам моник ? И какие могут быть проблемы ?

Нигде не нашел инфы прошу помощи .
Номер кузова поврежден корозией но есть справка сантадора что номер поврежден .
Мое авто тоже вне закона ?

Да но ездить на чем то нада.
Вобщем заказал гранату у хатабыча а девятошную завтра попробую вернуть в магазин.

Гдето на этом форуме вычитал что на мой opel kadett 1980 г.в. подходит наружная граната с девятки.
Купил я эту гранату начал ставить но возникла проблема полуось в гранате не стопорится получается в самой гранате нет канавки для штопора .
Может кто встречался с такой проблемой прошу помощи обьясните как ее решить.