Товарищи помогите! Нужна схема данного девайса! Дал другу позаряжать спалил в хлам!!

Доброго времени суток!!Интересуют хорошие удобные сидения для девочки!С регулировками!Можно электрические!Желательно подогрев!Авто Warburg!

Два варианта либо свечи либо зажигание регулируй!

Если в моторе ковырялся криворукий мастер значит Нужно все делать заново!!Во первых определиться сколько зубьев на ремне ГРМ и какой натяжной ролик Бывают металлические и пластиковые отсюда число зубьев на ремне ГРМ 147 или 146!!

Рычажок опережения зажигания работает только при правильно настроенном впрыске!!У меня в -20 заводился с компрессией 16 в 4х цилиндрах!Пшыкул быстрый старт или (эфир) во всасующий коллектор и заводилась аж бегом!Тут проблемма с впрыском либо с метками либо с опережением зажигания!!

Проверяй метки!

Нет не убьешь если не переборщишь!Начни с 1 литра на канистру 20 литров!!

Есть несколько способов заставить не густеть солярку!Первый и на мой взгляд самый рабочий доливать в солярку бензин!В расчете 20 литров соляры 1-1.5 (в зависимости от мороза) бензин!Второй тоже самое только вместо бензина керосин!Керосина можно лить больше!Ну и малоэффективный  добавлять масло лучше всего 2х тактное или веретенку с расчетом 2 литра на 20 литров солярки!

Солярку с тепловоза сливаете с бака или с обратки!?

Очень похоже на сбитые метки!!впрыск форсунки идет при открытом впускном клапане!

Очень слабо вращает стартер!

Топикастеру совет сделать все заново по порядку!
1. Проверяем метки на системе ГРМ
2. Выкручиваем проверяем свечи накаливания (не вкручиваем)
3. Берем канистру с теплой соляркой и через обычный бензиновый фильтр подключаем на подачу
3. Выкручиваем форсунки и подключаем к трубкам ТНВД не вкручивая в головку.
4. Прокручиваем стартером и смотрим на форсунки продавливает их тнвд или нет.При этом смотрим на качество распыления льет распылитель или нет.
5. Если все в порядке закручиваем форсунки предварительно отжежь медные шайбы и установить новые пламегасяшие шайбы.
6. Подключаем форсунки к ТНВД
7. Не вкручивая свечей накала крутим стартером до появления дизельной пыли с отверстий установки свечей накала.
8. Вкручиваем свечи.
9. Кидаем чистый плюс с аккумулятора на свечи и на клапан отсечки.
10.Заводим.
11. Если после всех манипуляций даже не схватывает регулируем зажигание.

Ни в коем случае не удаляйте из солярки парафин!!Ибо плунжера наших ТНВД смазываются именно ПАРАФИНОМ и ни чем иным!!Пару сезонов покатаетесь на сепарированной солярке и умрет ваш ТНВД.

фото сделай !!Так будет проще!!

Верхний подача нижний обратка!

По поводу дергания!!!Скорее всего подсос воздуха!!Посмотри в обратку!!Если соляра пузырится значит по магистрали подачи подсасывает воздух!!