Ребята я дико извиняюсь масса классная все контакты путем .
Подкиньте эл схему этого узла
Спасибо

Вчера сел за руль горит табло при выключиеном зажигании (тускло).
Проехал 15км машина работает все нормально но двиг бензонасоса при заведении машины ведет себя (неодекватно) при заведении машины поворачиваешь ключ в 3 положение насос работал накачивал и отключался и заводишь
вчера он не накачивал но бибика завилась без проблем приехал поставил в гараж Утром не заводится при повороте ключа в 3 положение нет звука бензонасоса предохранители все целы. Подскажите куда лазить и что смотреть

машина при резком нажатии на педаль газа как захлебывалась 1-2 секунды потом обороты набирала
при обгоне очень неприятно . Выяснил неисправен клапан , зглушил отверстия и трубку в монике больше нет перепадов при резком нажатии на педаль газа
работает устойчево. Но вчера выяснил ,что при запуске фарсунка слишком много подает топлива или мало подается воздуха короче  заливает топливом
Подсоса воздуха в заглушках нет. Заглушку на коллекторе сделал из стальной пластины 3 мм прокладку из прешмана на герметик.
Наверо если будет подсос воздуха то двигатель будет плохо работать всегда но на дороге машина нормально работает проблема завести машину
Может раньше через это отверстие в коллекторе подовался воздух дополнительно в моник и таких проблем небыло?
Вот в чем вопрос

Заменил этот клапан машина очень плохо заводится
На форуме подсказали заглушить
Я его снял загушил и на коллекторе и трубку на дроселе инжектора
Помогите советом
С16NZ
До этого заводилась моментально и на холодную и в морозы.

В продаже есть "планки" багажника цена 160 грн. я себе поставил подходят идеально

Пластиковая(тонкая) защита вентилятора печки как оплатить?
Я понял на караван подойдет?