Обращают. Еще как обращают. У нас служебный лачетти тоже так попал. В смысле про страховку. Там авария была куда серьезнее. Лачетти восстановлению не подлежит. Но это другая история.
В общем выплаты страховики напрочь отказались делать именно из-за стажа водителя. У него было чуть меньше 2-ух лет, а на страховке сэкономили и отказались доплатить за молодых водителей за рулем. Кучу денег отдать пришлось, чтобы замяли. Теперь вообще прикольно. ДТП не оформили. Машинка числиться на заводе. Машинка, как я говорил, превратилась в груду металла. В итоге она на балансе есть, а ее по факту нет.

Ну мороженку искать я не стану. Да и не сильно люблю сладкое. А деревяшку такую найти конечно не проблема. Спасибо. 

Я мерял немного не так: от начала оконной рамки (где передняя стойка стыкается с крылом) до... Хватает в аккурат до конца оконной рамки сзади + 5-6 см.Проблема только в дальнем верхнем уголку, что возле средней стойки. Слишком малая кривизна. Там наверное придется подрезать. И не это главное. Вопрос, чем снять старый скотч????
Я так понял, что клеиться она швом во внутрь.

Можно немного подробнее фото. Себе резинки уже купил. Но у меня 3-дверка. Придется мудровать в конце. Хочу глянуть как ее правильнее закончить. Мне бы увидеть именно начало и конец резинки. Заранее спасибо.
Автомобиль, бортовик и сам автор-мастер заслуживают уважения. Жаль, не владею столькими навыками и такими возможностями, а так хочется и свою сделать в таком духе.

А подробнее об этом вакуумном распылителе можно? Фото?

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=30537.0
Выбирай какой у тебя? Там все расписано.

Точно так стоит у меня в москвиче комби.
При хорошей громкости вся машинка дребезжит как ведро с гайками. Для хорошего звука это не вариант. Для москвича достаточно, а для нормального авто...

Ну у тебя и картинка по ходовой...  Может все-таки надо съездить на нормальную диагностику и нормально отремонтировать? Я бы не стал экономить на передке. Это все-таки твоя же безопасноть.

Что там ваши хмурые передки... Вот страшный взгляд девятки сзади - это сила!!! 

Тот самый винтик служит только для облегчения установки. Своего рода технологический. Если его нет вовсе не беда. А вот если он не зажат, тогда он мешает нормально установить колесо. Здесь и диск тормозной должен был быть не зажат и колесо должно было бить.

А больше и не надо. 

Если сильно не угадать с глушителем или резонатором, то можно сделать каку движку. Почитайте статьи в интернете про заказной выхлоп. Суть такова, что есть 2 основные проблемы. Первое - это гидравлическое сопротивление выпускной системы. Его нельзя превышать, а то двигателю будет сложно дышать. Но это не серьезно, поскольку в этом грубо промахнуться особо нельзя. Вторая проблема именно в резонаторе. Есть у него такая функция (правда не у всех) как обратная волна. В новомодных машинах этот эффект используют для улучшения качества очистки цилиндров от выхлопных газов. То есть за счет определенной звуковой волны в определенный момент газы как бы всасываются сами в выхлопную трубу, а не выталкиваются поршнем. Вот здесь нужно быть аккуратным. Можно сильно навредить и себе и своему авто. Мое мнение, что лучше родного стокового, может быть только профессионально рассчитанное. Но последнее несет в себе дороговизну и узкий профиль (звук или мощность или стильный вид и т.д.). Жителям провинции не надо бежать в ТАЗовские магазины и что-то мудрить. В наше время работа интерент-магазинов с их ценами является куда более приятной альтернативой. Цены с доставкой = местным ценам. Единственное неудобство - это пару дней ожидания.

  Обойдемся тогда гаражем. А за эти деньги элетрорадиатор  и море пива купить, чтобы в этом самом гараже нескучно было. 

Ну я бы так громко себя умным не назвал бы.  
Сам еще новичок в этом деле.
Кнопочки заветной о переносе темы нет. Надо обратиться к модератору нужного раздела.