попробывал ческого темного, в метро по 20 грн, вкусное но дорго, по мне его цена должна быть до 10 грн

не хочу тебя огорчить но резина в этих размерах может не стать, или предется оч сильно задирать машину, вообшем гемор, почему 15 не захотел, размер ходовой, резина не дорогая, с 16 намного все сложнее

в личке, кста на аватаре у меня машина на 15 резине и есть пару фоток в галереи

бред тебе говорят на работе, я отездил благополучно не один сезон с таким размером, и продал машину с єтой резиной, из минуса только более жесткая подвеска, хотя у кадетта она и так жесткая, из плюса управляемость и внешний вид, но я б если б ставил то брал бы 205/50/15 если позволяет полка диска. Ёще забыл добавить, что я кочял 2 передо и 1,8 зад (ездил чаще сам) мне так было комфортнее, расход будет прежним так как в этом размере колесо чуть более (буквально чуть чуть ) колеса в Р13, из размеров, что точно подходит и было опробывано 195/50/15, 195/55/15, 205/50/15
кстати есть две пары в интересных тебе размерах

ущерб комунальшики возместили

не знаю я не заметил косяков, мне нравится, повторюсь есть с чем сравнить а по поводу печки то почисти, замени или выкини фильтр салона и увидишь фсю красоту печки астры, астру и верку а я б не сравнивал, тем более дизель и бензин,

как фильтра салона нет
он под бордачком вертикально стоит, 3 астры было во всех стоял, ну а поповоду смены на вектру то не знаю было пару вектр а, и 3 свежих астры, астра мне иоказалась интересней, но это лично мое мнение

салон еще в принципе интересен, но с остальнім явно перебор как и с ценой
http://auto.ria.ua/auto_opel_kadett_6729751.html

нестабильная работа только на холостом, зажигание выставлено, другие изменения при езде езддь, тяга пропала, дергается итд - не понял, может бонально мусор попал
думаю дело в крабе, у самого так неоднократно бывало
зделай следующие, поменяй местами 2 и 3 провод на свечах, заведи прогазуй до 2500-3000 оборотов 1-1 минуту, услышишь характерные хлопки в воздухан, после заглуши и поставь все на место, заводи. Если работа будет норм, то был мусор, если нет то будем дальше смотреть
ёще проверь клапан хх (бочонок с проводом в карбыраторе) отсоедени провод, включи зажигание и ставь клапан обратно, должен быть щелчек
непомешает глянуть свечи, состояние электродов, почисти выстови тепловой зазор (я делаю по ножовочному полотну). подкинь если есть запасные (только на кадет - а то преведущий хозяин  когда то по не внимательности поставил запас в дороге но не кадетт а с другой машины, 2 шт. подошли все норм а симптомы как у тебя, купил машину ездил мучился свечи норм а работа двигла нестабильноая то стабильная,случайно  сравнил а они короче чем родные, поменял все стало норм

нужно отпилять
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,9188.0.html
простая регулировка без спиливания (у меня было так)
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,11463.0.html

а почему про ниссан микра забыли, хорошие опции во всех комплектациях, виестительный багажник. оч резвый мотор, просторный салон, вообщем раньше думал что исключительно женское авто, потом у меня была микра и я пересмотрел свое отношение к этому авто

кто занимается, то не чего нового
есть толщинометры л/к покрытий которые все прекрасно показывают, где завод, где заменен элемент, а где грамм или кг шпака

У нас в пятницу 13, урод под бутером вьехал на ниссане тиида в толпу на праздничной ёлки (погибла девушка, еще одна умерла в больнице) и есть постродавшие), хоть и знаком с этим недочеловеком, говорит думал елки нет, убить готов, мразь, Суд Линча плачет по нему.
вообшем грустно

1. кольца могут біть и в норме а могут залечь, но лутше обработать, средст хватает, как народніх так и готовіх (залить в цилиндры, закрутить свечи, постоит пусть, выкрутил свечи, крутанул, вкрутил свечи заводи
2 слей масло до завода,залей промывку, потом зделай пункт 1, заведи проедь/прогей после меняй фильтр, заливай новое масло
более детально все расписано но средстве от раскоксовки и промывочном масле

Ярик, правильно все понял, он повесил свои номера для перегонки авто